中国叉车的历史

1981年

　　5月 宝鸡叉车公司、北京市叉车总厂、山西机器厂、锦州起重机械厂、镇江叉车厂、宜昌叉车厂在江苏省镇江市成立华联叉车公司。

　　7月 厦门叉车厂、杭州叉车厂、湖南叉车总厂、大连叉车总厂、靖江铲车厂在天津市成立中联叉车公司。

　　8月 上海沪光机械厂、苏州起重机械厂、合肥重型机械厂、天津运输机械厂在天津成立中华联合叉车公司。

　　9月 北京叉车总厂三菱叉车技术引进1t内燃机械传动叉车研制项目。

年内 锦州起重机械厂参照英国JCB型叉车样本，设置制成伸缩臂式2t叉车。

　　1982年

　　由衡阳电瓶叉车厂研制的国产首台1t防爆蓄电池叉车通过部级鉴定。

　　7月 中国叉车公司届董事会次会议在江苏省镇江市召开。总经理为赵己铭。

　　同年，中国佳能蓄电池车公司在无锡成立。

　　1983年

　　1月 经安徽机械厅批准，合肥重型机械厂另立合肥叉车厂厂牌。

　　2月 宜昌起重机械厂改名为宜昌市叉车厂。

　　6月 机械部北京起重运输机械研究所成立工业车辆研究室。

　　同年，湖北金茂机械科技有限公（现湖北脉辉科技有限公司）和***起重运输机械研究所联合制定的《手动液压托盘搬运车行业标准----JB/T3298》。

　

2005年

　　3月 浙江杭叉工程机械股份有限公司与法国曼尼通公司合资设立杭州曼尼通机械设备有限公司。

　　3月，中国一拖集团成立一拖（洛阳）搬运机械有限公司。

　　6月 安徽江淮汽车集团重组合肥矿山机器厂，企业名称改为江淮银联重型工程机械有限公司，简称江淮重工，将进入中国叉车市场。

　　同年，三一重工进军集装箱叉车制造领域。

　　同年，意大利OM叉车公司与芬兰Rocal叉车公司在上海设立销售公司。

　　2006年

　　3月 杭叉累计销售叉车突破10万台。

　　9月 合力当年第二万台叉车下线。

　　10月 中叉公司成员企业历年累计投放市场的产品达50万台。个10万台用28年的时间、第二个10万台用7年、第三个10万台用6年多、第四个10万台用2年半、第五个10万台用1年半。

　　12月 柳工万台叉车建设项目开工。

　　同年，龙工旗下摩纳凯（上海）叉车有限公司成立。

　　同年，安徽梯佑叉车股份有限公司成立。

　　同年，浙江美科斯叉车有限公司成立。

　　同年，山东山推机械有限公司介入叉车行业。

　　同年，浙江吉鑫祥叉车制造有限公司成立。

　　同年，江苏开普集团介入叉车制造业。

　　同年，上力重工介入叉车制造业。

　　同年，安徽丰华集团进军叉车行业。

　　同年，法国曼尼托收购台湾爱瑞盟在中国公司。

　　同年，德国永恒力集团在中国上海浦东建立了组装工厂。

　　同年，日本TCM在安徽***2.28亿成立TCM（安徽）机械有限公司。

　　同年，美国科朗公司分别在苏州和上海成立了制造工厂和销售服务公司。

　　同年，韩国克拉克叉车公司在中国建立青岛克拉克物流机械有限公司。

叉车的历史——从1900-2019（一、二）

此外，日本叉车以附加装备作为标准装备进入了欧美市场，同时将市场价格降低了35％。在1980年代，欧洲叉车工厂发动了反攻，并试图通过增加向其大陆进口叉车和提高关税来限制从亚洲进口叉车。日本反应很快，首先是丰田在欧洲（法国安塞尼）建立自己的叉车生产厂，不久其他日本公司也将效仿：TCM（比利时的布鲁日），MItshubish（荷兰的阿尔梅勒），NISSAN（西班牙的潘普洛纳） ，Komatsu（首先在英国的莱顿巴扎德（Leighton Buzzard），然后在意大利的巴里（Bari）建厂。1998年9月安徽叉车集团改建为国有独资公司，更名为安徽叉车集团有限公司。

在美国也出现了类似的情况，从日本开始进口叉车，并在1970年始势头强劲。当美国人效仿欧洲，限制从日本进口时，日本公司也在美国建立了自己的生产基地：位于伊利诺伊州的马伦哥的Nissan叉车，印第安纳州的TOyota叉车。Komatsu叉车则在加州La Mirada市建厂（洛杉矶附近）。请注意，有些充电机（Hawker高频智能充电机）具有自动均充功能。

叉车的历史——

?TOYOTA(丰田)：迄今为止，TOYOTA今天已经成为***工业车辆的，由丰田章吉(Sakichi Toyoda)创立，他于1897年发明了台机械织机。大约30年后，即1929年，他设计了一个自动织机.之后，他将该的权利卖给了一家英国公司。然后，丰田从获得了英国人汽车开发技术，从此丰田介入了廉价的“民间”日系汽车的研发。福特并不是个大众汽车制造商（两年前奥尔兹比尔夫（Old***obil）推出），但福特品牌成为了品牌。

1956年，首批两台丰田叉车从该公司的日本工厂的生产线下线。仅面向日本市场的新产品的载重能力仅为1.3吨。该叉车也随即出口向沙特阿拉伯出口，紧接着开始打入欧洲和美国市场。自1969年以来，批丰田叉车由荷兰Zwaans公司进口。1987年，日本公司与法国Manitou BF建立了合资企业，并在三年后收购了瑞典叉车制造商-BT Industries。数年来的后一笔交易，使丰体保持了在***市场中的地位，并在欧洲市场上占据了稳固的地位。目前，丰田拥有五个自己的工厂：在日本(自1970年开始，在高滨市建厂)，美国(1990年在印第安纳州TIEM建厂)和法国(在1996年与Manitou BF的合资在Ancenis的TIESE建厂。选择正确的充电机为使蓄电池保持健康状态并达到性能，蓄电池与充电机的线缆、接头、额定电压、额定电流、充电曲线及设置需要完全兼容。)，在中国(2014年，在昆山建立TIK。)，在瑞典(2000年收购BT Industries)。1995年，该公司庆祝了100万叉车下线。