中国叉车的历史

1981年

　　5月 宝鸡叉车公司、北京市叉车总厂、山西机器厂、锦州起重机械厂、镇江叉车厂、宜昌叉车厂在江苏省镇江市成立华联叉车公司。

　　7月 厦门叉车厂、杭州叉车厂、湖南叉车总厂、大连叉车总厂、靖江铲车厂在天津市成立中联叉车公司。

　　8月 上海沪光机械厂、苏州起重机械厂、合肥重型机械厂、天津运输机械厂在天津成立中华联合叉车公司。

　　9月 北京叉车总厂三菱叉车技术引进1t内燃机械传动叉车研制项目。

年内 锦州起重机械厂参照英国JCB型叉车样本，设置制成伸缩臂式2t叉车。

　　1982年

　　由衡阳电瓶叉车厂研制的国产首台1t防爆蓄电池叉车通过部级鉴定。

　　7月 中国叉车公司届董事会次会议在江苏省镇江市召开。总经理为赵己铭。

　　同年，中国佳能蓄电池车公司在无锡成立。

　　1983年

　　1月 经安徽机械厅批准，合肥重型机械厂另立合肥叉车厂厂牌。

　　2月 宜昌起重机械厂改名为宜昌市叉车厂。

　　6月 机械部北京起重运输机械研究所成立工业车辆研究室。

　　同年，湖北金茂机械科技有限公（现湖北脉辉科技有限公司）和***起重运输机械研究所联合制定的《手动液压托盘搬运车行业标准----JB/T3298》。

　

2000年

　　经浙江省和杭州市批复同意，杭州叉车总厂改制注册成立了由全职工控股、经营者持大股、***参股的杭州叉车有限公司。

　　同年，浙江诺力公司成立，专注于轻小型搬运车辆及电动仓储车辆的研发、生产和销售。

　　2002年

　　6月 北京京城控股公司与韩国现代重工株式会社共同***组建北京现代京城工程机械有限公司，在北京举行签约仪式。***总额2750万美元，中外***比例为4:6.将生产现代液压挖掘机和4个系列的叉车。年产5100台。

　　9月 中叉公司成立二十周年庆祝大会在辽宁省锦州市举行。

　　同年，柳工收购上海沪光叉车公司，正式更名为柳工集团上海柳工叉车有限公司，并注入启动资金4000万元。

　　同年，台湾友嘉在浙江杭州成立叉车事业部。

　　2003年

　　台励福.双力公司挂牌营运。

　　10月 杭叉年产万台叉车下线。

　　11月 经大连市***批复同意，大连叉车总厂实行产权制度改革，2003年11月8日更名为大连叉车有限责任公司。

　　同年，杭叉并购宝鸡通力达。

　　同年，靖江宝骊叉车有限公司成立。

　　同年，日本丰田叉车公司在中国昆山成立丰田工业（昆山）有限公司。

　　2004年

　　被安徽省列为2004年主要任务之一的“合力工业园”建设项目正式破土动工。

　　7月，德国永恒力集团在中国建立了其***公司—永恒力叉车有限公司。

　　同年，浙江佳力科技股份有限公司介入防爆叉车行业。

　　同年，桂林玉柴机器进军叉车业。

　　同年，韩国LIFTMAX叉车公司通过代理进军中国工业车辆市场。

　　同年，日本三菱叉车公司在上海外高桥保税区正式注册成立菱重叉车（上海）有限公司。

　　同年，日本小松叉车株式会社在中国山东济宁注册成立一家独资叉车制造企业，***总额1600万美元。

　　同年，台湾瑷瑞盟叉车有限公司将进军中国市场。

　　

叉车的历史

     在日常生活中也经常使用一些简易轻小的物料搬运机械，如各种手推车等。人类靠手搬、背负、肩挑来搬运物料，以后逐渐利用畜力，并创造了杠杆、辘轳、滑轮和手推车等简单机械。

　 现代的物料搬运机械开始于 19 世纪。 19 世纪 30 年代前后，出现了蒸汽机驱动的起重机械和输送机；如气缸等零件发生磨损，会影响发动机的效率，应根据磨损的具体情况来决定是否对某些零件修换。 19 世纪末期，由于内燃机的应用，物料搬运机械获得迅速发展； 1917 年，出现了既能起升又能搬运的叉车 70 年代出现的计算机控制物料搬运机械系统，使物料搬运进入高度自动化作业阶段。

　 物料搬运机械按功能大致可分为起重机械、输送机、装卸机械、搬运车辆和仓储设备等五类。一般说来，起重机械用于升降和搬运，但搬运距离较短，它的机构作间歇式运动 ；1958年6月，大连机械制造一厂（大连叉车厂前身）试制成功了我国台5t内燃平衡重式叉车。输送机可连续输送物料，搬运路线一般固定不变，大多用来输送散状物料；装卸机械能自行取物并装卸物料。搬运车辆可灵活安排搬运路线，经济运输距离较长，可在室内或室外作业，具有行驶车轮 ；仓储设备是在仓库中完成堆、取、储存物料的装置，包括料仓装置、高架仓库和给料机等。随着工业的发展，许多机械具有多种功能和用途，例如叉车是搬运车辆，可用以装卸，也可起升重物。

叉车的历史——从1900-2019（一、二）

Hyster叉车在CeMAT 2005上的这次不寻常的展览上回顾其历史。CeMAT 创建于1936年，是欧洲历史有名的物流展览之一。

很难说当地企业何时能够***足够大的叉车产能。但是，应该指出的是，一些来自保加利亚制造商依然正在蓬勃发展。包括：Dimex，Sparky，Herkulift等公司。

如今，在物料搬运设备的世界市场上，经济一体化使得以小型叉车制造商和大公司以相互交换股份和收购的形式出现。几年来，排名位的包括Toyota, Linde, Jungheinrich, Nacco Industries, Crown, Mitsubishi / Caterpillar, Komatsu, TCM, Nissan, Nichiyu.等公司。另一个明显的趋势是，生产能力部分或全部转移到了亚洲***（主要是中国）的领土上。在中国，几乎所有世界主要工业车辆制造商都已经拥有自己的分部。这种装置会实时报告温度，电压平衡、电解液液位等情况，还会发出警报，并提供有用的蓄电池历史记录，以供分析。后，叉车不仅在功能上，而且在美学上都得到了明显改善。制造商之间的竞争越来越围绕叉车的设计展开，包括定制，功能独特以及符合***工程和环保。