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绝大部分石油产品均可用作燃料，但燃料油在不同的地区却有不同的解释。欧洲对燃料油的概念一般是指经蒸馏而留下的黑色粘稠残余物，或它与较轻组分的惨合物，主要用作蒸汽炉及各种加热炉的燃料或作为大型慢速柴油燃料及作为各种工业燃料。但在美国则指任何闪点不低于37.8°C的可燃烧的液态或可液化的石油产品，它既可以是残渣燃料油（Residual Fuel 011,亦称He***y Fuel 011）也可是馏分燃料油（Healing 011）。馏分燃料油不仅可直接由蒸馏得到（即直馏馏分），也可由其它加工过程如裂化等再经蒸馏得到。     燃料油的性质主要取决于本性以及加工方式，而决定燃料油品质的主要规格指标包括粘度（Viscosity），硫含量（Sulfur Content）,倾点(Pour Point)等供发电厂等使用的燃料油还对钒（Vanadium）、钠(Sodium)含量作有规定.

山西环保燃料燃烧值比、柴油低可是价格对比有优点,可做为石油及燃料柴油的取代燃料,环保燃料廉价、安全、便捷具备无沉渣的残液

燃料油作为现代常用的一种绿色化功能源，一般我们在进行使用时，通常情况下，会***行装卸车，在装卸车时，应当注意哪几点呢。

　　1、必须通过设施设备来完成

　　燃料油的装卸设施主要有：铁路线和油罐车、油码头或靠泊点、油轮、栈桥或操作平台等；设备主要有：装卸油鹤管、集油管、输油管和输油泵、发油灌装设备、粘油加热设备、流量计等。

　　2、必须在作业区域内完成

　　燃料油的装卸都有作业区，这些作业区通常设有隔离设施与周围环境相隔离，且必须满足严格的防火、防爆、防雷、防静电要求，对人员的进出特别是非作业人员的进出有较严格的检查需要。

　　3、必须由受过专门培训的技术人员来完成

　　燃料油的装卸作业有一定的技术要求，作业人员必须熟悉装卸设施、设备的性能、结构和使用要求，有一定的消防知识和应变能力。

　　4、装卸的时间和速度有较严格的要求

　　由于燃料油的装卸需要占用设施设备，占用的时间成本较高，燃料油在装卸过程中的***性较大，对天气、气温、泊位水深等也有一定的要求，故一般对装卸时间和速度要求比较严格。

我们现在常使用的一种燃料油的制造方法，其制造工艺包括：燃料油的制作、输送、加水和改性燃油添料混合、制成成品等过程，燃料油经以程加工后，通过改性燃油添料将原本燃料油与水充份溶合。经高温或低温二年以上均不再分离，将可使混合后的环保燃料油达到传统油料同等或以上燃烧的效果。环保燃料油包括、柴油、煤油、重油、煤渣油等，并可节约燃料油的使用量与减少***的气体物质的排放。

通过对燃料油油液养护，不仅油液的使用寿命增加，也可以在更多的设备上使用它，还能减少养护错误的情况发生。所以如何养护它的油液，成了我们需要关注的问题：

　　1、制动液不宜过满

　　燃料油的***里程较长，但制动液的液位会随刹车片的磨损而降低，外界高温也会影响制动液液位。随着刹车片的磨损程度，油量会做变化，在正常情况下，制动液的高度要高于低点，但也不必达到高点。假如制动液的减少，应立即补充制动液，并到的维修机构养护。

　　2、谨防过热

　　高温天气对燃料油有一些特殊要求，发动机长期在高温环境下工作，热量会传递给油，造成氧化变质，影响效果，所以用户一定要坚持定期更换机油机滤。

　　3、正确的储存也有助于油液养护。

　　正确的养护方法加上对燃料油加热特性的了解，也可以帮助我们在操作上的正确操作，让其发挥出更为有效的使用效果，所产生的价值也会比我们之后使用所产生的效用要更高一些。