北京液体抽真空机厂家服务为先 科创真空
作者:科创真空2022/6/5 8:26:58
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视频作者:北京科创鼎新真空技术有限公司






储气罐抽真空设备

系统构成:分子泵,罗茨泵,前级泵,真空管道,真空阀,电器控制系统,冷却系统,加热系统,除气系统,过滤系统,检漏系统。

分子泵:分子泵是利用高速旋转的转子把动量传输给气体分子,使之获得定向速度,从而被压缩、被驱向排气口后为前级抽走的一种真空泵。(本公司整体设备分子泵采用我司专有 LNG 行业耐大气压启动分子泵。允许压强 1000pa 启动。)







LNG 的优势

与LPG、CNG 相比,LNG 作为汽车代用燃料的优势体现在以下方面:

(1)清洁环保。LNG 作为汽车燃料,必须先经过气化器气化,然后以气态形式进入发动机内进行完全燃烧。由于LNG 组成成分中的含量占90%~99%,致使尾气中***物质含量,因此非常清洁环保。

(2)单位价格热值高。与其他燃料相比,LNG 价格低,单位价格热值高。LNG 的低温特性能降低混合气的温度和燃烧温度,提高发动机的热效率,有效保证了LNG 在发动机内比LPG、CNG、柴油和燃烧得更完全充分。加上LNG 具有能量密度大、储存的特性,因此比其他汽车燃料更利于运输,使用的地域范围更广。(2)低温液体罐式集装箱低温液体罐式集装箱采用多层真空绝热技术,为高真空技术产品,其优势是既可以用于海洋运输,也可以用于公路运输。因此,LNG 的经济性和适用性均较强。

(3)安全性高。LNG 燃料箱允许工作压力一般高达1.586Mpa,工厂设定操作压力范围为0.1759~1.4074Mpa,发生***性的可能性比CNG 低。车用LNG 储罐多采用双层金属真空粉末绝热或双层金属真空缠绕绝热结构,隔热效率较高,可保持较长时间不排气。LNG 气化后常压下密度比空气小,即使LNG发生泄漏,也会很快分散到空气中,自燃的可能性较小。另外,LNG 组成比较稳定,其成分的单一性和一致性有利于发动机压缩比等设计参数的确定,可避免丙烷等成分的爆燃对发动机及其部件造成的不良影响。它可单独使用,也可作为其它真空泵的前级泵使用,但不适用于自一容器抽至另一容器作输送泵用。作为汽车代用燃料,LNG 能确保发动机的平稳运转,降低噪音污染,与常规燃料相比,可节约发动机的维修费用50%以上。







自增压气化器

分为卸车增压气化器和储罐增压气化器,分别用于卸车时对槽车储罐进行加压与外排时对LNG储罐进行加压。对于储罐增压气化器设计多采用1台LNG储罐带1台增压气化器。也可多台储罐共用1台或1组气化器增压,通过阀门切换,可简化流程,减少设备,降低造价。由于LNG组成成分中的含量占90%~99%,致使尾气中***物质含量,因此非常清洁环保。

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LNG设备

LNG加气站是专门对LNG汽车加气的加气站,主要设备包括LNG储罐、自增压器、LNG加气机等。

LNG储罐是双层壁真空绝热容器,内容器由奥氏体不锈钢材料制成,外容器为碳钢,中间绝热层为膨胀珍珠岩并抽真空。这种储罐绝热性能好,蒸发损失低,有不 同型号及规格的定型产品。加气站可以方便地增加储罐的数量以适应生产和需求的增长。自增压器是加气站内输送LNG的关键设备,主要作用是保证LNG储罐内 有足够的压力来给LNG加气机供应LNG。LNG加气机是专门为LNG汽车制造的加气计量装置,可以直接计量、显示充人车辆中的LNG的数量。另外,LNG组成比较稳定,其成分的单一性和一致性有利于发动机压缩比等设计参数的确定,可避免丙烷等成分的爆燃对发动机及其部件造成的不良影响。其主要优点 是加气速度快,一般可在3~5Min内加气完毕。






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