LNG 应用设备行业介绍

基本概念

LNG：

指液化，其主要成分为，低温常压条件下以液态形式存在，气化后体积膨胀约600 倍

LPG ：

指液化石油的气，是炼油厂在进行催化裂解与热裂解时所得到的副产品，主要成分为丙烷、、丁烷、丁烯，同时含有少量戊烷、戊烯和微量硫化合物杂质

CNG：

指压缩，其主要成分为，常温高压条件下以气态形式存在，与常压条件相比压缩比约200：1撬装模块 指将压力容器、压力管道、阀门、仪表及其控制系统集成安装在单个或多个钢制底座上，可以实现一种或多种功能的组合装置。LNG抽真空机组分子泵操作说明一、设备概述本设备适用于低温绝热气瓶夹层补抽真空，所需电源为220V。具有节省空间、易整体搬移等特点，低温储运及应用设备：指使用温度在－100℃至－196℃的工况，介质为液化气体的储存、运确。

LNG 的优势

LNG 作为汽车代用燃料的优势体现在以下方面：

冷能回收利用率高。LNG 采用常压低温储运，在气化至常态时会释放出大量的冷能。用本身的压缩机抽真空的操作方法及步骤（1）关闭吸气阀、排气阀，旋下排气阀的旁通孔螺塞，装上排气管，打开旁通孔道，以便排放空气。目前LNG 冷能回收利用率可达50%，1M3LNG 可回收利用960～1095MJ 的冷能。例如，一辆冷藏车平均每天在运行中吸收56.16MJ 的热量，要吸收这些热量，一辆普通的柴油制冷系统需要耗用柴油约15L，而在LNG 汽车中，气化143L 液化释放的冷能可以完全吸收56.16MJ 的热量，经济效益显著。将LNG 冷能回收利用于汽车空调或汽车冷藏车，就无需配备专用的制冷系统，既节约能源，又降低了机械制冷带来的噪音污染。

lng设备日常维护***

1、在站内操作人应每日早、晚进行巡回检查，确保安全无泄漏，并做好记录。

2、操作阀门时应缓慢开关，严禁用助力工具开关阀门，对于设备、管道、阀门的解冻，只能用水冲，严禁敲打，火烤和电加热。

3、安全阀和压力表下阀门为常开阀门，严禁关闭，并保持安全阀和压力表处于完好工作状态(在检测周期内)。

4、在正常使用的情况下，每半年应对阀门、管道及仪表进行一次检查和维护。

5、操作人员应持证作业，非工作人员一律不得进入液化气化站区域内。

LNG设备

LNG加气站是专门对LNG汽车加气的加气站，主要设备包括LNG储罐、自增压器、LNG加气机等。

LNG储罐是双层壁真空绝热容器，内容器由奥氏体不锈钢材料制成，外容器为碳钢，中间绝热层为膨胀珍珠岩并抽真空。这种储罐绝热性能好，蒸发损失低，有不 同型号及规格的定型产品。（是国内应用韩国技术生产的LNG行业设计定制的产品）本泵的性能规范：抽气速率为150L/s，极限压力为1Pa。加气站可以方便地增加储罐的数量以适应生产和需求的增长。自增压器是加气站内输送LNG的关键设备，主要作用是保证LNG储罐内 有足够的压力来给LNG加气机供应LNG。LNG加气机是专门为LNG汽车制造的加气计量装置，可以直接计量、显示充人车辆中的LNG的数量。其主要优点 是加气速度快，一般可在3～5Min内加气完毕。