无心磨床送料机进一步提高了其实用性及安全可靠性，在技术上也作了一系列的改进，优化了机身的组件的选材、连接结构等等。因此，棒料送料机能广泛应用于各类无心磨床，具有较好的发展前景。现在的无心磨床在自动化、稳定性、加工精度方面都有很大提高，国内的传统无心磨床以无锡无心磨为代表，经过几十年的发展，各种型号也比较齐全。进口类无心磨床以日本和台湾品牌居多，以光洋、荣光等为主，国内合资品牌富信成也占一席之地。无心磨床更是以其加工，操作方便而大量使用。随着数控系统性能与可靠性的提高，无心磨床的价格也出现分层变化，普通无心磨床以粗加工为主。

无心磨床的发展过程首先是出现在现代机械加工领域，磨削是一种***的精密加工方法，也是一种古老的加工方法。它的历史十分悠久，可以追溯到几千年以前。那时，人类为了生存，在同自然界作斗争时所使用的猎具、刀具就是用石块作为磨具进行刃磨抛光。众无心磨床生产商的发展政策就是以用户的要求为发展方向，时刻满足时代需求，所以无心磨床生产商在倾听用户的要求后会对原有的机床设备进行适当的改进，使无心磨床设备可以为社会创造更多的价值，于此同时在无形中也提升了机床设备的整体实力，促进无心磨床更早的进入市场。

因为无心磨磨削是靠导轮的修整角度配合导轮的倾斜角度（磨削角度），使砂轮和导轮产生一个螺旋线从而推动工件前进。这样的话因为调整修整角度把导轮修整成双曲面，砂轮和刀片的位置是水平而且是固定的，假如调整曲面的倾斜角度就可以改变与导轮和砂轮的接触面积，这个接触面就是磨削区域。磨削区域的长短会影响到砂轮的利用效率、加工的光洁度、圆度、圆柱度、还有磨削时间的长短等。磨削区域理论上需要达到砂轮宽度的80%左右。不同长度的工件会稍微有点区别。无心磨普通的方式获得好的工件尺寸的话，1080无心磨床工件的长度一般是砂轮宽度的1.5倍左右。当然这个数据不是固定的，只是个大概值，也不是全部适用所有工件。

考虑到无心磨床砂轮主轴转速较高，易于得到较高的刚性，同时由于磨削时不需变速，因而轴承的刚性也不会变化，普通精度的无心磨床都是用未同型式的滑动轴承，如三片式短瓦球支承油膜轴承，或五片式楔形油膜轴承。后一种轴承制造比较困难，调整不便，自位性差，因此在新设计的无心磨床上已很少采用。在每块瓦的后面有一球头支承螺钉，轴瓦在球头上可以自由摆动，球头的位置不在轴瓦的中心，因此使轴瓦内表面与轴颈之间形成一个斜楔形缝隙。当润滑油因附着力，被高速旋转的主轴带入这楔形缝隙时，楔形缝隙内油液压力升高，从而使轴颈和轴瓦的接触面分开，并形成一层极薄的压力油膜。