广州晖邦物流有限公司(简称:晖邦物流)注册资金501万,工商、税务、交委的***证照齐全。本公司业务人员都是经过业内培训且经验丰富,无论走零担还是发整车,既快又便宜。安全、快捷、可靠、认真、快速、守信—是晖邦物流经营的宗旨。晖邦物流是一家专门从事***各地公路运输(整车、零担)业务,以华东、华南、华中地区为主营线路的物流公司。联系我们你可以了解到:深圳到泰安专线货运公司、深圳到威海专线货运公司、深圳到日照专线货运公司、深圳到莱芜专线货运公司、深圳到临沂专线货运公司、东莞到泰安专线货运公司、东莞到威海专线货运公司、花都到江苏专线货运公司、花都到南京专线货运公司等咨询。
为啥你的货运专线赚不到钱?
没***的误区:运价降低、货源减少
2015年中国全l面进入了经济增速放缓时期,很多工厂的确出现了倒闭潮和停l工潮。为了降低成本,很多企业不断压缩物流成本,从而导致物流运价降低。但这是根本原因吗?实际原因货运盈利的根本,不在于高利润,而在于低成本,只有控制好成本的货运专线才能赚到钱。也就是说,如果你不能控制好成本费用,你无论收货价格多高都是徒劳的。找到成本黑洞才是货运专线的盈利的王道。
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货运企业泛滥成灾
几乎是到处都在为很多小货运行业的泛滥成灾苦不堪言。因为很多小专线企业老板既是司机又是老板,在某商业区域给某些部门交上一定的管理费用,租一个临时站点,一张桌子,一部电话,三五个人就是所谓的一个快运或者物流公司。他们可以用廉价的价格在短期内获得商户的信赖,但是对于货物运输方面并没有很大的安全保障。靠价格站维持生存。大专线物流5元不做的它们3元在维持。所以有人戏言优质专线也往往被这些小打小闹者所困住,不是大鱼吃掉小鱼,就是小鱼困死大鱼。同一个区域,在2010年之前注册的物流仅仅就是50多家(有实体门店和车辆,包括快递),然而在2013年年底通过物流协会调查显示数据有100多家 ,很多就是私人挂牌而已。由此可见,货运行业的发展速度谈何之快。
物流货物专线发展遭遇种种挑战,怎么寻找机遇?
专线物流的盈利点在于配载,配载的货量越充足,配载用的货车越大,盈利能力就越强。当前,我国专线运输存在的主要问题有:一是运作不够规范,从业务流程到服务标准,企业间差别较大,缺少规范化的企业管理制度和规章;二是过度竞争明显,同质***竞争制约了企业的健康发展;三是企业规模小,难以发挥规模经济效益;四是从业人员素质偏低,制约了现代物流技术和现代信息技术的应用。
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