自制的冲洗油箱应清洁并尽量密封，并设有空气过滤装置，油箱容量应大于液压泵流量的5倍。向油箱注油时应采用滤油小车对油液进行过滤。

冲洗管路的油液在回油箱之前需进行过滤，大规格管路式回油过滤器的滤芯精度可在不同冲洗阶段根据油液清洁情况进行更换，可在100、50、20、10、5μm等滤芯规格中选择。

冲洗用油一般选粘度较低的10号机械油。如管道处理较好，一般普通液压系统，也可使用工作油进行循环冲洗。

酸洗回路的短接是整个酸洗过程中重要的一环，要防止漏洗与酸液不能循环的现象发生，处理好“死点”。首先，要现场勘察整个液压系统的管路布置情况，特别注意高点、低点、远点的情况，然后根据经济合理的原则将整个系统的管路划分成若干个回路。酸洗回路连结所遵循的原则是低进高出，目的是使管内处处充满酸液，避免在管内壁形成气囊而未被酸洗。通常，主管P、T、L作一个回路，做一次性酸洗，这个回路是比较重要的，也是比较复杂的回路，尤其当该系统比较庞大，阀台(架)比较多的时候，增加了酸洗的难度，相对来说，P管更为重要。P管酸洗得好坏，直接影响到系统的冲洗与以后正常工作阶段阀的无故障运行，因为液压阀的控制油来自于P管压力油。


从钝化溶液中去除不锈钢部件后立即进行的清洗。可在静止的水中清洗，可在流动的水中清洗，也可进行喷洗，或者几种方法结合起来清洗。清洗时也可使用单独的化学方法来中和钝化媒介。

在规定的时间特定的温度下，将不锈钢部件浸泡在以下水溶液中。

1)柠檬酸溶液1-该溶液中含有4-10%（重量百分比）的柠檬酸溶液。在140-160℉（60-71℃）的温度下，将不锈钢部件至少浸泡4分钟的时间。