标题3演示(可以不写标题)

三是合理控制材料的使用量。前面大家也早已说过了，并不是根据偷工减料的方式来控制材料的使用量，反而是要在确保修补质量的基础上来合理的控制材料的使用量 试验部门设专人负责测温及***的管理工作，对于厚大体积混凝土，施工时应充分考虑水泥水化热问题。 避免在雨中或大风中浇灌混凝土。 每一次混凝土浇筑前务必先打料块，对比前后色泽，根据仪器检测后方可大面积浇筑;现场浇筑时务必震捣密实匀称，

下雪以后的路面非常容易产生各种各样病害问题，起皮是很常见的，正是因为常见因此 我们很多人非常容易忽略这类问题，如此对我们的经济产生了一定的影响。因此我们该怎样对进行混凝土路面修补呢。

清水混凝土比普通的混凝土要好很多，比普通的表面颜色更好、有立体感、表面平整、不会污染环境等等优点。只是比普通的混凝土多了几层保护剂，会显得更加自然和谐。

清水混凝土是一种环保的混凝土，它不需要装饰，省去了大量的涂料和装饰。符合我国的科学发展理念。由于清水混凝土是一次成型的，不容易修凿、不用抹灰，大量的减少了建筑垃圾的产生。为我们营造舒适的环境。　

相对于这类材料修补以后的路面强度和粘结力都需要比普通的混凝土材料高出3-5倍有余，且修补过程及其简单，只需将表层破损路面清理整洁，以后用清水清洗路面，将搅拌好的材料填充或是倒进破损区域，抹平即可，

水泥砂浆的配比为1：2到1：3，并搅拌均匀，有防水要求时，在水泥浆中掺入水泥用量1%~3%的防水剂，起到促凝和提水性能的目的。

能接收其外力作用保护层对钢筋有锚固力,利用混凝土与钢筋间的锚固力,两者周到结合,参加任务.保护层过薄或缺失机,减低了它的锚固力从而降落了结构抵抗轴力跟弯矩的作用。

防火保护层混凝土存在一定性的隔热作用,在碰到火灾时能对较易硬化的钢筋结束保护,假如保护层厚度过薄,在低温环境下轻易开裂,以致钢筋因过热而降落强度从而***全部结构。