混凝土路面产生裂缝的原因是什么温度变化产生裂缝混凝土内部温度与表面温度是存在一些差异的，这些差异会在空气温度变化下造成更大的温差，这就会对墩身大体积的混凝土造成非常大的影响，因为内外部直接的热胀冷缩程度不同，产生的压应力也不同，一旦超过混凝土本身极限抗拉强度时，就会产生裂缝。自然收缩产生裂缝混凝土本身有一定的自然收缩能力，即使是没有外力作用，也会产生拉应力，在塑性收缩、干缩作用下就

会引起混凝土开裂。

板材悬挂连接钢架要注意钢材及构件质量严格按照规格规范挑选。钢材表面应该清洁无油污及灰尘，焊条要按照总体设计挑选。焊接施工人员应该是焊工，焊工在烧制钢架时要严格按照图纸前期保证总体钢架水平度及垂直度要和图纸吻合。钢架焊接时随时清理焊点的焊渣。在钢架烧制后时间涂刷防腐漆，保证后期总体钢架的耐久度和安全性能。

3、结构加固法

对于一些贯穿性、深层的混凝土裂缝，可采用结构加固法来进行处理，能有效裂缝问题。结构加固中常用的主要有以下几种方法：

①加大混凝土结构的截面面积，在构件的角部外包型钢;

②采用预应力加固法;

③粘贴钢板加固，增设支点加固以及喷射混凝土补强加固。

④粘贴碳纤维加固法，此方法较方便，经济实惠，而且即使有人居住在里边，仍然可以施工，是现在用的比较多的一种加固方法。

3、外荷载引起的裂缝

这是发生为普遍的一种情况，即按常规计算的主要应力引起的；混凝土构件在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝，归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。

4、设计方面的原因

1）设计结构中的断面突变而产生的应力集中所产生的构件裂缝。

2）设计中对构件施加预应力不当，造成构件的裂缝。

3）设计中构造钢筋配置过少或过粗等引起构件裂缝。

4）设计中未充分考虑混凝土构件的收缩变形。

5）设计中采用的混凝土等级过高，造成用灰量过大，对收缩不利。