产品名称：高分子聚乙烯车厢滑板

车厢滑板广泛用于煤矿区翻斗车车厢板和土方车车厢板等主要功能：防止土粘车底；减少石子对车底的磨损；提高工作效率；减少油耗；减少司机劳动强度；是拉土工程汽车不可缺少的工程塑料

我公司车厢滑板可提高工作效率.缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净或者物料粘连车厢板的现象。车厢滑板自身润滑抗冲击.具有高耐磨性和极低的磨擦系数，防止物料流动受阻.材料具有憎水性，它不被水所润湿，不受物料湿度的影响。因此，物料不会粘附在车厢底板上，特别是高寒地区露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起；这是由于分子链非常时妨碍了它的光品作用，使在大分子中存在大的无定形区因而可以吸收较大的冲击能量。高酸碱物料的运输车辆安装车厢滑板后可有效降低物料对车辆的腐蚀，提高车厢板的使用寿命，可降低使用成本，提高车辆使用效率。

超高分子量聚乙烯板材 UHMW-PE耐磨板 高分子聚乙烯板材 聚乙烯板材规格：

规 格                     厚 度                 规 格              厚 度

6100×2080           10-300             宽1200              2-10

6100×1250           10-350             宽1100              2-10

4250×1250           10-350             宽1000              2-10

3130×1250           10-350     

4100×1020           10-350

2140×1040           10-350

2000×1000           10-350

超高分子量聚乙烯UHMW-PE衬板安装方法

固定方法及所用元件，应根据被装物料，性能环境，考虑设施条件，技术安装及使用机械性能来选定。

1、沉头膨胀螺栓固定法

以下好料的板材先 固定孔，与仓壁巾紧，作好打孔标记取下板材后，用冲击合金钻尖打混凝土仓壁孔，孔径要与膨胀螺栓、膨胀套紧配。板材孔与膨用张栓螺杆紧配。

2、 不锈钢沉头螺栓固定法

此法适应钢壁，先根据板形，打好固定孔与钢壁配作，外加紧固螺母固紧即可，也可把螺纹切入钢壁减省螺帽。

超高分子聚乙烯板材 PE聚乙烯板材 超高分子量聚乙烯衬板 聚乙烯滑块 高分子聚乙烯垫块 UHMW-PE耐磨板  高分子聚乙烯板材 高密度聚乙烯板材 中密度聚乙烯板材 高压低密度聚乙烯板 桥梁支腿垫板 现在已经逐步广泛的应用在了各大行业中，并且其超高的粘贴性受到了广大用户的普遍认可，那么该板材为何有如此好的粘贴性呢，我们来详细了解下：

吠喃胶泥：

　　由吠喃树脂与掺量不同的填料，催化剂配制成峡喃树脂胶泥。配制过程中需随用随搅，按施工配合比称量，以防沉淀。

超高分子聚乙烯板材施工前所配置的胶泥主要就是这些，我们一定要根据比例进行均匀调制，只有这样才能达到很好的粘贴性能，并起到长久防护******。

超高分子量聚乙烯板R纯新料板 500万超高分子量聚乙烯板材 800万超高分子量聚乙烯板异形件加工

超高分子量聚乙烯板R纯新料板  高分子聚乙烯板 UHMWPE板 超高分子量聚乙烯板 纯新料板 超高耐磨板

超高分子量聚乙烯这种材料它综合了大部分塑料的优越性能，耐冲击、耐低温、耐磨损、耐化学腐蚀、自身润滑、吸收冲击能，这六个特性是目前塑料中所具有的较高数值，近年来这种新型塑料制品在欧美各国得到广泛使用，需求量越来越大，应用领域得到广范的运用。超高分子量聚乙烯耐磨板车厢底滑板高分子聚乙烯板材聚乙烯衬板高分子聚乙烯垫板聚乙烯滑块冰球场专用HDPE聚乙烯围挡板PE耐磨板聚乙烯链条导轨高分子聚乙烯异形件加工都可以按需定制。