怎样维护三辊闸：一、外部维护***大部分三辊闸由国产SU304不锈钢做成，每周一次外表清洁，去掉锈斑点，用软布和化石粉将机箱外表擦亮，涂上防锈油，刚涂上的防锈油不要用手擦，等3-5小时自然烘干即可手接触，否则会***表面防锈的效果。要是外表喷涂，擦掉外表灰尘，有外露划伤，用相同颜色油漆补一下，或用汽车使用的‘力多贝’进行修复。二、机芯***机芯是机器的心脏，一定要***好。一般每月***一次，打开上盖切断电源，清洁上面灰尘，将传动部分先清洁后加黄油或高浓度机油。检查紧固件是否有松动情况，将各紧固件拧紧，检查易损件的磨损情况，***臂与***盘有超过3mm，以上间隙及时更换，正常间隙(1-1.5mm)，电磁阀阀芯内适当加黄油或机油，使电磁阀在左右运动是减少阻力，得到润滑，不得加太多，要适度。5、力矩平衡机构：采用独特的平衡机构，仅使用一根弹簧轻松平衡1-6米长度水平栏杆或带关节的曲臂栏杆。三、电路部分***，根据以前的使用情况，看电控部分是否存在问题，没有问题，则检查电源是否有外露加以包扎，电线加以整理，电线是否有老化，予以更换，参照三辊闸说明书，检查各部参数。有问题，要顺藤摸瓜，找到问题的根源，更换个别电子元件。四、以上的***一定有专人维护***，特别是电控部分的***，要经过培训的人员，对电控原理充分了解，才能上岗操作。

道闸主要的维护和***有：1.每月检查一次紧固件是否有松动和脱落并及时紧固。螺丝松动很容易道闸道闸升降不到位，以及其他的故障。2.经常清除箱体表面灰尘和杂物，保持道闸表面的清洁。表面的清洁，能够给人以好的形象，同时也能避免系统机体生锈。3.每3个月向各活动连接附件加入润滑油，保持良好的润滑状态。每6个月请人员检查易磨损情况，并及时更换磨损件。到位控制磁铁挪位：上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。4.运行3万次后检查平衡弹簧，并及时做好平衡调整。弹簧容易变形，时间长了，可能会有变化，所以要注意。5.遥控距离太短，请检查主机安装位置是否被金属物遮蔽或电池电量是否充足。6.遥控器注意更换电池，切勿受潮，摔打，撞击。

在维修道闸时哪些要点需多加注意：一、观察，打开设备外壳，应仔细查看电路板上是否有元件受损。如元件断裂、发黑发黄、引脚相碰、器件松动、连线错误等。经验丰富的技术人员能根据察看部位，快速的找出故障节点所在。某些接触不良的道闸故障，可在光线较暗处观察部件是否有火花产生来确定。二、询问，在与用户沟通时，首先了解道闸设备的机型、品名、使用期限、故障现象，再据此详加分析，以便做到有的放矢，对症下药。主要询问的内容有：何时损坏、是否浸水、是否受过撞击、是否电压过高、是否有人改动、是否操作不当、是否遭受雷击、是否有冒烟现象、是否有异响等等。2、红外线防砸：这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，道闸杆就会自动升起，反应比较迅速。问明原因后才能确定下一步的检修方法及处理措施。对于雷击、浸水、冒烟、烧***等故障机型，不可贸然通电试机，否则将造成机器再次受创、故障扩大。三、触摸，在维修过程中，也经常在通电后用手摸某些部件。如马达、减速箱等，以便感觉其温度是否正常，如发热快、温度高、电路无短路故障则可断定设备部件的运行隐患。