过滤箱体外壳采用Q235t=2mm钢板制成

过滤箱体外壳采用Q235 t=2mm钢板制成，外部连续焊接，无气泡、夹渣等现象，整体美观；

过滤框架采用Q235 t=1.5mm制成，保证支架整体强度牢固，外形美观；

过滤层采用钢板网内夹过滤材料制成，安装在金属箱体内，定期更换，。

过滤器过滤材料采用过滤净化、无二次污染的玻璃纤维·阻燃过滤材料，具有通风量大、阻力小、容尘量大等特点。

沸石吸脱附催化燃烧的特点

脱附后的沸石转轮在冷却区被冷却。经过冷却区的空气，经过加热后作为再生空气使用，达到节能的效果。以上过程反复循环，达到废气净化的目的。

　　催化氧化燃烧利用转轮经过脱附区后，VOCs进入脱附管路，经过脱附风机进入换热器换热，催化燃烧产生的部分热量经过换热被VOCs重新带入催化燃烧器内，加热升温进行催化剂催化处理，催化燃烧技术可以在较低温度（300℃~500℃）下实现对VOCs95%以上净化效率，完全反应后生成CO2和H2O，同时放出大量热，产生的热量一部分通过混合罐进入转轮脱附区对吸附在转轮上的VOCs进行脱附；一部分进入换热器换热，换热后的部分热量通过烟囱排出，另一部分被经过换热器的VOCs重新带入催化燃烧器。反复循环利用，可以更大限度地降低能量损耗，同时实现废气自我催化分解的效果。

催化燃烧设备运行中应注意的问题

1、废气浓度控制：适当的废气浓度可以保证催化燃烧设备系统中废气的安全有效地处理，同时也有利于延长设备和催化剂的使用寿命。

　　浓度过低:大量的能量被用来加热空气，所以能耗高。反应放热不足以维持系统的自热燃烧。在这种情况下，建议集中废气。

　　浓度高:有着炸***;温升过高、燃烧温度过高(长时间超过600℃)，对设备和催化剂造成危害，在这种情况下，建议在下限以下增加新鲜空气稀释废气。

　　2、催化燃烧设备的启动和停止

　　系统启动前，新风对催化剂进行预热，然后将废气预热到250度以上，再引入催化料仓;系统停止前，切断废气，继续加热催化剂并引入新鲜空气，保温0.5小时，然后切断电源。

　　3、废气预处理

　　废气中可能含有对催化剂***的物质。如果已知存在此类化学物质，则废气须进行预处理，否则这些***物质会对催化剂的使用寿命产生重大影响。废气经预处理(除尘、除油)后重新排入催化桶。灰尘、积碳和高沸腾粘度附着在催化剂表面，覆盖催化剂的活，会导致催化剂的催化作用。因此，应尽量避免引入粉尘和高沸腾粘度。在高湿环境中，水蒸气和油雾在高温下容易与催化剂相互作用，导致催化剂烧结失活。因此，进入催化剂床应尽量减少水蒸气和油雾。