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船用法兰管件热处理工艺——合金法兰

船用法兰管件热处理工艺一般包括加热、保温、冷却三个过程，加热和冷却两个过程。一般退火冷却速度慢，正火冷却速度较快，淬火冷却速度更快。但还因钢种不同而有不同要求，例如空硬钢就可以用正火一样冷却速度进行淬硬。这些过程互相衔接，不可间断。金属加热时，工件暴露空气中，常常发生氧化、脱碳(即钢铁零件表面碳含量降低)，这热处理后零件表面性能有很不利影响。金属通常应可控气氛或保护气氛中、熔融盐中和真空中加热，也可用涂料或包装方法进行保护加热。并且在实际生产中，这类材质的法兰产品具有很强的耐磨性，延长了产品的使用寿命，极大的降低了生产成本。

电应用使加热易于控制，且无环境污染。利用这些热源可以直接加热，也可以熔融盐或金属，浮动粒子进行间接加热。船用法兰冷却也是热处理工艺过程中不可缺少步骤，冷却方法因工艺不同而不同，主控制冷却速度。另外转变需要一定时间，当金属工件表面达到要求加热温度时，还须此温度保持一定时间，使内外温度一致，使显微***转变完全，这段时间称为保温时间。采用高能密度加热和表面热处理时，加热速度极快，一般就没有保温时间，而化学热处理保温时间往往较长。在法兰孔径较大,容器中的介质为高温、高压、强腐蚀性时,容器法兰端面密封槽极易生成裂纹。

碳钢法兰非常坚固。碳钢法兰的运行，不仅可以实现管道之间的连接，而且在管道维护过程中，因为它们连接管道，连接密封。由于碳钢法兰的介入，管道的更换和拆卸变得更加容易。碳钢法兰对机械工业有很大的影响，对经济增长做出了重要贡献。因此，有必要关注碳钢法兰的发展，以适应现代工业和国际碳钢法兰锻造业的发展趋势。选择法兰的根据：（1）运送介质的性质，一般介质、格外介质、有介质、介质。