各功能弱化,发动机状态变差

各功能弱化，发动机状态变差

我们刚才那个角度，是腐蚀、坏掉了，另外换一个角度来讲，防锈蚀、除垢、消泡，这些功能不是都弱化了吗？发动机状态也是会变差的。

对于其他的添加剂来说，也是类似的道理：时间到了，消耗掉了，就没有效果了。

虽然说，这些添加剂在整个防冻液当中，添加的成分比例大概就5%，甚至还不到一点，但起到的作用真的是一点都不小的。

我刚才讲了：缓冲剂、防垢剂、消泡剂、杀菌剂，听名字就知道是干什么用的，不讲了。

听起来比较难懂的缓冲剂，我们单独挑出来讲一下。

北京化工大学硕士，《新型汽车发动机冷却液研究》上面讲：大多数金属腐蚀过程的本质是电化学过程，pH值在一定的程度上会影响腐蚀的速度。

防冻液实际上并没有所谓的规格和型号之分

防冻液实际上并没有所谓的规格和型号之分，衡量防冻液优劣主要是考量它的冰点和沸点。一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而的防冻液应能达到-60℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标；另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，的可以达到110℃以上。也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。

防冻液多久需要更换？

一般来说，多数厂家都要求2年或者4万公里（以先到为准）进行更换，但是实际使用中，我们也可以不必按照这个标准强制更换。如果有条件的情况下，可以到能检查防冻液冰点的地方去检查防冻液的冰点，查看冰点是否低于当地车辆冬季使用环境温度，如果测试结果是低于，那么还可以继续使用一段。

汽车防冻液的作用是什么?

什么是防冻液

提起汽车防冻液，我们常常还会听到另一个名词“冷却液”，我们先要区分一下这两者。

详解汽车防冻液

首先说明——防冻液不完全等于冷却液。

冷却液的作用是给发动机降温，既可以是水，也可以是防冻液。有人可能会奇怪，水也能当冷却液吗？其实，用水代替冷却液只适用于气温较适宜的季节，太热太冷时则不能起到冷却液的作用（我在下面会解释）。冷却液的选择，就是防冻液。

汽车防冻液要顾及防冻,防沸,散热等各种性能,而单纯的防冻剂多

首先说说为什么防冻液需要水。

汽车防冻液要顾及防冻，防沸，散热等各种性能，而单纯的防冻剂多多少少在某方面性能会有欠缺。比如纯的乙二醇沸点是197度，冰点是-13度，很明显冰点太高不适合直接做防冻液。但乙二醇与水按比例混合就可以降低冰点，比如乙二醇含量为54.7%时，水溶液冰点为-40度，乙二醇含量为68.1%时冰点为的-68度。同时加入水还可以加强散热性能。因为水的比热是自然界中的，上升同等温度比其他液体可以吸收更多的热量，并且水的流动性在自然界中也属于中等。的是加水比加防冻剂便宜啊。满足性能的同时又更便宜，何乐而不为呢？