冷库设计选用的特点

冷库设计条件选用的特点：

对于室内型装配式冷库，设计条件选用如下：

1）冷库外的环境温度为+32℃，相对湿度为80%。

2）冷库内设计温度：L级冷库：+5℃~-5℃

D级冷库：-15℃~-20℃

J级冷库：-25℃

3）食品进货温度：L级冷库：+30℃

D、J级冷库：+15℃

4）冷藏库的堆货有效容积是库内公称容积的60%，贮藏果蔬时再乘以0.8的修正系数。

5）每天的货物进库量为冷库容量的8%~10%

6）制冷压缩机工作时间系数为50%~75%。

对于室外型装配式冷库，有效容积的计算与室内型相同，其他设计条件与土建式冷库相同。

关于冷库结构及建筑材料常见的要求介绍

冷库结构有它的特殊性，其变化情况比一般建筑物的结构更为复杂。从上述情况出发，对冷库结构的构造和建筑材料应满足如下要求：

1）所有结构及构件，均应根据冷库低温高湿的使用条件，采取必要的防潮、防腐和防锈措施。

2）冷库库房及穿堂，以及冷却水塔、水池等结构，应按高湿度作用的结构物考虑，如采用钢筋混凝土结构时，钢筋的保护层厚度应按规范规定的一般厚度增加10mm以上。

3）冷库的主体建筑如采用钢筋混凝土框架结构，外作砖墙围护且墙体与框架分开时，为保持墙体的稳定，框架与墙体应作必要的拉结。

冷库区的铁路线、道路、码头设置

冷库库区的铁路线、道路、码头设置，应分别按我国《工业企业标准规铁路设计规划》、《工矿道路设计规范》、《港口工程设计技术规范》执行。铁路线布置既要做到经济合理，又要同库区总平面有良好配合，便于车间布置，力求做到线路短而纵坡小，有效直线段长，曲线半径大，弯道短，转折角小，用地省，工程量小。

进入库区的铁路线一般应设机车回车线，其需要的长度为55m。站点铁路线股道数，应根据运输量及具体方式而定，铁路双股线之间标准距离为5m。库区内铁路作业线的有效长度（即警冲标两点之间的距离）应能满足货物装卸运输及车辆调度等方面的要求；对于大型冷库，它相当于一大列机械保温列车的调车长度，对于中型冷藏库则为一小列机械保温列车的调车长度。一小列机械保温列车的作业线长度蕞小为250m，用9号道岔则从末端警冲标至线路终点的长度为107.8m。铁路线进入库区后，应设在平直的线段上；若受地形限制，允许设在坡度不超过2.5%的坡段上。

装配式冷库(组合冷库)

装配式冷库（组合冷库）由于其方便安装、拆卸，目前在行业内已得到广泛的应用，贮藏果蔬，鲜果等食品由于其特性，很适合建造装配式冷库，装配式冷库一般适用于小型冷库，造价较低，但是大中型冷库一般选择土建式冷库较多，制冷建造过很多装配式冷库，在临沂兰山某公司的贮藏鲜果的装配式冷库就是其中的一个，该冷库采用谷轮制冷压缩机，库内使用冷风机，采用电脑控制系统进行控制，另外还配有温湿度仪和报警设备，可以很好的掌握冷库内的情况并及时反馈。冷库建成以来，一直正常运转，没有出现任何问题。下面简单介绍一下贮藏鲜果、果蔬的装配式冷库的冷间规格，冷藏符合和冷藏单位负荷。