四川煤矿井下提升绞车来电咨询 安徽特力
作者:特力重工2021/11/13 19:54:29






矿用提升机绞车液压站设备常见的故障及其成因

系统没有压力和系统过热的故障。

如若液压系统没有压力,应先对照液压系统不能供油的情况进行分析与处理。系统没有压力主要是安全阀的原因,若是安全阀的误动作,应检查压力调定值并进行调整,如安全阀弹簧失效,则需更换弹簧。由于存在杂质使得阀不能打开的,拆开并清洗;若存在阀漏油现象,要查找出失效的密封,更换或修理,液压系统也会出现压力正常而在某处却没有压力的状况,当液压系统出现此故障时,可能是管路、小孔或节流阀被脏物堵塞或漏损严重,此时应检查压力和油流情况。因此如何确定减速器的热承载能力已成为设计盒使用中急待解决的问题。如果出现液压系统过热故障时,可能是安全阀压力调定值不适或有故障,应检查调定值并进行调整;如是泵磨损造成的内部漏油,则检查泵的内部漏油情况并进行更换。泵修理后安装太紧,则要拆开并重新组装;要检查油的粘度是否合适,不可过高或过低。
安徽特力重工矿山机械制造有限公司***生产调度绞车、双速绞车、回柱绞车、运输绞车、耙斗装岩机、液压支柱、矿车、提升绞车、刮板机等矿山机械产品和零配件。





矿井提升机直流调速电控原理


矿井提升机的工艺要求提升电动机必须能正反转。扁钢丝绳是由于手工编制而成,生产能力低,价格贵,但受载荷后不扭转不打结,抗横向振动强,运行平稳可靠,所以适用于多绳摩擦提升的尾绳。因此,全数字直流电控可以设计成磁场反向,也可以设计成电枢反向;随着晶闸管器件的普及,价格不断下降,加上电枢反向比磁场反向在快速性,对电动机的影响,复杂性占有优势,因此,矿井提升机直流传动有都将主回路设计成电枢可逆的趋势。

技术性能:

1、 直流传动属无级调速,全数字调速精度高,一般<1%。

2、 具有多种故障自检保护功能,运行安全可靠。

3、 加、减速段是具有防冲击的S化给定曲线控制。

4、 参数的设备可通过菜单来设定。

5、 全数字直流调节系统电流环,速度环的参当选可通过系统的自优化完成。

6、 对主回路串、并联12肪动可减少高次谐波和无功冲击。

7、 控制系统采用PLC控制并与全数字直流调速系统、上位机等训件组成网络,使各部分的信号传递更方便、准确。

8、 完善的提升系统的后备保护,使提升机运行更加安全可靠。

9、 ***的数字深度指示功能,带有精、精针显示,精度达±1cm。

10、上位机的应用使PLC软件的编制,修改更加方便;画面的应用,使管理人员对系统运行状况一目了然。

11、远程服务系统的应用可使用户解决后顾之忧。

安徽特力重工矿山机械制造有限公司***生产调度绞车、双速绞车、回柱绞车、运输绞车、耙斗装岩机、液压支柱、矿车、提升绞车、刮板机等矿山机械产品和零配件。






矿用防爆提高绞车的平时检查和维护*** 按时检查设备 (1)检查并且用铁锤,检查各一部分的联接构件(如地脚螺栓,螺栓,针等)是不是松脱,并观查齿合齿轮减速机的检查孔。 (2)检查汽车机油进气系统的工作中标准和刹车系统的情况。 (3)检查标示螺帽的深层以点亮建筑,并维护设备和设备,这类状况是一切正常的。 (4)检查转动构件的可靠性,比如滚动轴承震动,***部委和基础设施建设的地脚螺丝(螺丝)是不是松脱。 (5)侧倾维护装置已检测。 (6)试着松掉信号装置并检测各种各样信号(包含全部位,起动,终止,应急信号等)。 (7)检查全部接触点(信号板,电机转子操作面板,换相等)的接触点磨坏,谁能够***点燃(用金刚沙布和小刮尺)或拆换以维持触碰。9、***的数字深度指示功能,带有精、精针显示,精度达±1cm。 (8)在检查和调整密封圈,滚动轴承等绳子离合的状况下,皮带盘转动。 (9)开展检查以改进海运集装箱以及附设***的构造(比如汽车停车站,联接装置,铁笼等)是一切正常的。 (10)检查垂钓用弹黄系统软件的安全系数,连动装置和润化装置等设备。 (11)检查井筒装车设备(比如汽车机械设备,汽车登山者,镗床,汽车停车站或汽车油箱基座,防护门等)的工作中。 (12)依据《煤矿安全规程》的规定,检查起重吊装镀锌钢丝绳的生产制造标准,并为钢丝绳卷筒布局镀锌钢丝绳。 安徽省特力重工机械矿山设备生产制造有限责任公司技术***生产管理绞车、单速绞车、回柱绞车、运送绞车、耙斗装岩机、液压支柱、矿车、提高绞车、刮板机等矿山设备商品和零配件。


运输中使用的绞车须符合下列规定:

1、绞车每班工作前要做详细检查,发现问题未解决前,不得使用;

2、绞车应有双重制动装置,应能各自单独作用,也可同时作用,以保证绞车的安*全制动,

3、当停电时,应将绞车提升的物料缓慢下放至斜井(或斜坡)底,禁止将物料悬挂在半坡上;

4、对使用的钢丝绳应每日检查一次。

5、提升运输应有明确的信号,司机应在听清信号后,在进行操作,司机应配专人,一般应进行操作训练后,才能担任司机职位,非司机不得进行提升操作。




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