大同矿用提升绞车厂家在线咨询「特力重工」
作者:特力重工2021/11/12 15:47:28






矿用提升机绞车厂家解析液压缸密封的改进措施

矿用提升机绞车厂家通过更换密封圈的材质,将盘形制动器液压缸密封圈的材料改为氢化。可用于制造苛刻条件下使用的密封制品,适用于该矿的工作现场。经过半年的试验对数据统计发现,盘形制动器密封圈的更换数量仅为以往的1/6.统计数据充分说明,通过对密封圈材质改变试验,收到了良好的效果。盘形制动器漏油现象大大减少,液压油及密封圈的消耗得到有效降低,设备检修周期得到延长,保证了生产及设备的长周期稳定运行。安装工人在紧固制动盘与卷筒连接螺柱时,操作方式错误,没有按照对称、均匀和多次紧固的方式进行,造成制动盘变形。

盘形制动器经过以上改造,故障率大大降低,设备运行平稳、可靠。通过对液压胶管与钢管、氢化与性能和用途在实际运用中的对比及试验,以及根据不同季节选择使用不同黏度的液压油,收到了良好的效果,解决了长期存在的问题。

安徽特力重工矿山机械制造有限公司***生产调度绞车、双速绞车、回柱绞车、运输绞车、耙斗装岩机、液压支柱、矿车、提升绞车、刮板机等矿山机械产品和零配件。






矿用提升机绞车各种保护装置


防过卷的装置:当提升容器超过正常终端停车位置0.5m时,过卷保护装置动作,切断主电动机电源,并使***闸动作,实现***制动。过卷装置传感元件一般采用行程开关,除在深度指示器上装设外,在井巷内也要装设,以起到双重保护的作用。

防过速装置:当绞车提升速度超过提升速度15%时,过速保护装置就会自动起作用,切断主电动机电源,并实现***制动。滚筒直径为1.2m~1.6m的老式绞车都没有过速保护装置,在防爆液压绞车上装有离心球式过速保护装置。

限速保护装置:对于提升速度超过3m/s的绞车,必须安装设限速保护装置,以保证提升容器到达终端停车位置前(即减速阶段)的速度不超过2m/s。限速装置有机械式和电气式两种,机械限速装置结构较为复杂,灵敏度及准确度较差,所以目前主要采用电气限速装置。二、动平衡的故障排除当转子质量中心偏离转动中心时出现不平衡,造成不平衡的原因通常是:装配不适当、转子上有附加物生成、转子质量磨损、转子或丢失部件。

过负荷和欠电压保护装置:过负荷(即过电流)继电器直接串接在主电路或电流互感器二次电路中,当电机或其他设备发生故障使电动机电流大于整定电流值时(一般为额定电流的3倍),继电器动作便能切断电源,保证电气设备安全,避免事故扩大。欠电压保护装置在电源开关柜内,当电源电压向下波动超过规定值,使电源开关自动脱扣跳闸,并买现安全制动。系统没有压力主要是安全阀的原因,若是安全阀的误动作,应检查压力调定值并进行调整,如安全阀弹簧失效,则需更换弹簧。

闸瓦过磨损保护装置:制动闸闸瓦过磨损后,会降低制动闸的制动力矩,甚至会使绞车制动失灵。此装置就是在制动闸上加上闸瓦磨损开关,其常闭触点串接于绞车安全回路中,当闸瓦磨损间隙超限时,则常闭触点断开,安全回路断电,绞车实现安全制动。

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媒矿用斗提机绞车液压系统故障的清除和维护*** 矿用防绞车液压系统系统软件故障的现象各式各样,造成故障的缘故也是各个方面的,在实际的具体维修全过程中,要依据工作经历实际地分辨出故障的部位,随后按照维修程序流程开展维修。在诊断时先要弄清楚故障的基础现象或特点,再依据液压系统的结构和基本原理,认真细致地思索和深入分析有可能造成故障的部位和缘故,按系统软件分段进行查验诊断,查验时可选用应查两边,后检正中间,逐渐靠近的方式,后做出恰当的诊断。 ,一切故障在产生前总会有征兆,因此 要到当场问作业者,了解机器设备出現故障前后左右的运行状态及出现异常现象,造成故障的部位和故障现象,故障的病症及其故障是忽然产生的,還是逐渐出現的,另外也要掌握以往产生的相近现象的解决状况,根据细心了解,能够充足掌握故障产生的前因后果。在未弄清楚上述所说情况以前,切勿盲目跟风拆装。 次之,要对液压系统的工作情况开展细心地查询,观查故障现象,搜索故障部位,查询***状况,把握液压系统的外在现象,为故障的剖析诊断出示恰当、立即的根据 此外,在液压系统中,齿轮油是传送驱动力和数据信号的工作中物质,另外还具有制冷、润化和防锈处理的***。据调查,液压系统故障中70%之上的故障是因为液压油环境污染而导致。 安徽省特力重工机械矿山设备生产制造有限责任公司技术***生产管理绞车、单速绞车、回柱绞车、运送绞车、耙斗装岩机、液压支柱、矿车、提高绞车、刮板机等矿山设备商品和零配件。③单筒对开装配式木衬卷筒只有一个卷筒,卷筒为两半结构,两半卷筒之间使用螺栓把合在一起。


煤矿提升绞车减速器常见问题1.1齿轮损害与无效齿轮损害与无效是为多见的难题,主要是减速器有关构件出現的难题,在具体工作上,常见故障主要表现为齿轮展现了不规律的开裂和断齿、齿面造成长期性工作的疲惫,产生齿面耗损形变等难题。这种难题的造成拥有 多种多样诱因,有一些齿轮开裂很有可能与锻造原厂的缺点相关,原材料错误操作,生产流程不标准,非常容易在应用中出現难题,另外,也与人为因素实际操作不善有立即关联,齿轮应用中来源于外界地应力超过內部抗压强度工作能力,因此 也会出現开裂的状况。机器设备应用全过程中,断齿与工业设备长期高韧性运作,齿轮与齿轮间就会造成接连不断的滑动摩擦力,時间久了,齿轮抗压强度就会相对减少,后的結果便是齿轮部分开裂。齿面疲惫和耗损也与齿轮间持续滚动摩擦有立即的关联,除开生生产商难题外,还存有轮间润化不足,造成 齿轮承担地应力过少,出現了形变的难题。3考虑钢丝绳的断面原则根据钢丝绳胫骨的断面形太可分为圆股钢丝绳和三角股钢丝两种。


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