运输中使用的绞车须符合下列规定：

1、绞车每班工作前要做详细检查，发现问题未解决前，不得使用；

2、绞车应有双重制动装置，应能各自单独作用，也可同时作用，以保证绞车的安*全制动，

3、当停电时，应将绞车提升的物料缓慢下放至斜井（或斜坡）底，禁止将物料悬挂在半坡上；

4、对使用的钢丝绳应每日检查一次。

5、提升运输应有明确的信号，司机应在听清信号后，在进行操作，司机应配专人，一般应进行操作训练后，才能担任司机职位，非司机不得进行提升操作。

提升装置的安*全规定

1、提升装置的滚筒、天轮、*导轮和导向轮的小直径与钢丝绳直径之比不小于60。

2、专门用于提升物料的提升装置的卷筒上准许缠绕两层钢丝绳。

3、如在滚筒上缠绕两层或多层钢丝绳时，须符合下列规定：

（1）滚筒边缘应高出外一层钢丝绳，其高差不小于钢丝绳直径2.5倍；

（2）滚筒上须设带有螺旋槽的木衬；

（3）应特别注意检查钢丝绳由下层转到上层的临界段（相当于四分之一绳圈长）部分，并统计其断丝数，每季度要将钢丝绳串动四分之一圈的位置。

4、钢丝绳绳头坚固在滚筒里面时，应遵守下列规定：

（1）滚筒内要设固定钢丝绳的装置，不准固定在滚筒轴上；

（2）滚筒上的绳眼不许有锋利的边缘和毛刺，折弯处不准形成锐角，以防止钢丝绳变形；

（3）滚筒上须保持有三圈钢丝绳作为摩擦圈，以减轻钢丝绳与滚筒连接处的张力。

作定期试验等用途的备用钢丝绳可保留在滚筒内或缠绕在滚筒上。

5、天轮的轮缘须高于绳槽内的钢丝绳，高出部分应大于钢丝绳直径1.5倍。带衬垫的天轮，衬垫须紧密固定。衬垫磨损达一根钢丝绳直径的深度，或沿侧面磨损钢丝绳直径一半时，都应立即更换。

6、在斜井用矿车升降物料时，提升容器的速度，须遵守斜井长度大于300m时，不得*过5m/s。

提升装置的机电控制系统应有下列保护和电气闭锁装置：

（1）设置过速保护装置，当提升速度*过规定速度的15%时，使提升机制动停止运转，实现安*全制动；

（2）设置过卷保护装置，安装在井架和深度指示器上，当提升容器或平衡锤*过正常卸载（罐笼为进出车）位置0.5m时，是提升装置制动停止运转，同时实现安*全制动。过卷保护装置还应设置不能再向过卷方向接通电源的连锁装置；

（3）设置主传动电机的短路与保护装置，保证安*全制动及时动作；

（4）设置过电流及无电保护装置，当提升机过负荷或供电中断时发生作用，使提升机制动停止运转。

提升绞车电控装置应设置可靠的位置检测环节，准确地检测出提升容器 在井筒中与减速点、停车点及过卷相对应的位置，以便控制提升机能可靠地减速、 停车。为了可靠起见，通常位置检测都同时采用几种不同的手段，以实现冗余控 提升绞车对其电控系统的可靠性要求很高，因为提升机一旦出现故障，轻则影响生产，重则危及设备安全和人员生命。电控装置的高可靠性表现在两个方面： 一是电控装置质量很好，故障很少;二是出现故障后应能根据故障性质及时进行 保护，并能对故障内容(即使是单次)进行记忆和显示，以便能迅速排除故障。(3)轴承滚动后滚珠上有金属剥落斑点，或因轴承磨损在运行时发生不正常噪音及温升不正常时应更换。