提升绞车电控装置应设置可靠的位置检测环节，准确地检测出提升容器 在井筒中与减速点、停车点及过卷相对应的位置，以便控制提升机能可靠地减速、 停车。为了可靠起见，通常位置检测都同时采用几种不同的手段，以实现冗余控 提升绞车对其电控系统的可靠性要求很高，因为提升机一旦出现故障，轻则影响生产，重则危及设备安全和人员生命。因此，全数字直流电控可以设计成磁场反向，也可以设计成电枢反向。电控装置的高可靠性表现在两个方面： 一是电控装置质量很好，故障很少;二是出现故障后应能根据故障性质及时进行 保护，并能对故障内容(即使是单次)进行记忆和显示，以便能迅速排除故障。

利用变频器对提升绞车进行控制相对传统控制有许多优点： 如节能; 容易实现对现有电动机的调速控制; 可以实现大范围内的gao效连续调速控制; 容易实现电动机的正反转切换; 可以高的频度的起停运转; 可以进行电气制动; 可以对电动机进行高速驱动; 可以适应比较恶劣的工作环境; 变频器的电源功率因数大， 所需电源容量小， 可以组成高的性能的控制系统等。盘形制动器漏油现象大大减少，液压油及密封圈的消耗得到有效降低，设备检修周期得到延长，保证了生产及设备的长周期稳定运行。

煤矿提升绞车减速器常见问题1.1齿轮损害与无效齿轮损害与无效是为多见的难题，主要是减速器有关构件出現的难题，在具体工作上，常见故障主要表现为齿轮展现了不规律的开裂和断齿、齿面造成长期性工作的疲惫，产生齿面耗损形变等难题。这种难题的造成拥有 多种多样诱因，有一些齿轮开裂很有可能与锻造原厂的缺点相关，原材料错误操作，生产流程不标准，非常容易在应用中出現难题，另外，也与人为因素实际操作不善有立即关联，齿轮应用中来源于外界地应力超过內部抗压强度工作能力，因此 也会出現开裂的状况。矿用提升机绞车液压站设备常见的故障及其成因系统没有压力和系统过热的故障。机器设备应用全过程中，断齿与工业设备长期高韧性运作，齿轮与齿轮间就会造成接连不断的滑动摩擦力，時间久了，齿轮抗压强度就会相对减少，后的結果便是齿轮部分开裂。齿面疲惫和耗损也与齿轮间持续滚动摩擦有立即的关联，除开生生产商难题外，还存有轮间润化不足，造成 齿轮承担地应力过少，出現了形变的难题。