每天晚上6-7小时的慢充时间，完全可以保证第二天的出行里程。偶尔出游，一周两到三次的快充也没有什么问题。充电桩应有足够的支撑强度，应提供必要设施，以保证能够正确起吊、运输、存放和安装设备，且应提供地脚螺栓孔。交流桩仅仅是给电动汽车的充电机提供电力输入，由于车载充电机的功率并不大，所以充电速度较慢，交流桩充满一般需要8h左右。

充电桩作为电动车基础设施，还要满足大容量、大功率、高安全性、电网等特殊需求，在电池模组集成、电芯运作环境优、电网和储能电池协同、控制充放电过程中各单元状态等方面，有更高的技术要求。识别相机本身可以对外提供二次开发包，支持http协议推送识别结果。当车辆驶入充电桩车位进行充电时，识别自动抓拍识别牌号，并且通过http协议将识别结果和车辆图片推送到充电桩管理平台服务器路径。智能充电站具备定时充电、自动断电等功能，不仅能解决车位乱停的问题，更能有效减少“上楼充电”的不良现象。

充电桩识别场景有着其的特点：识别距离短，安装位置高，图像大，俯瞰角度大。根据充电桩特殊应用场景，专门定制优化了识别算法，保证在这种特定的应用场景下依然保持识别的准确率。灵活储能快充桩，几乎能用在任何生活场景下。传统充电桩能做的，它都能做；传统充电桩做不了的，它也能做。在一些小餐馆，店主准备几台灵活储能快充桩，车主来用餐时就能顺便充电。

灵活储能快充桩的另一大优势，就是“灵活”。如同充电宝，能够随时随地满足人的充电需求。传统充电桩，多用于充电站、停车场这样的集中场景；灵活储能快充桩，则能应用于各类分布式场景。为了减少“电动自行车充电引发的事故”，建立一个安全、便捷的电动自行车集中停放点，智能充电站方案诞生。充电桩识别场景有着其的特点：识别距离短，安装位置高，图像大，俯瞰角度大。根据充电桩特殊应用场景，专门定制优化了识别算法，保证在这种特定的应用场景下依然保持识别的准确率。