js-18聚氨酯防水涂料（TQF型）

TQF-1型防水卷材:

铁路混凝土桥梁桥面防水层，它由防水卷材和防水涂料构成。

施工细则

防水卷材和防水涂料应符合《铁路混凝土桥梁桥面TQF-1型防水层技术条件》的要求。

防水基层应按设计要求用1∶3 的水泥砂浆抹成1/50 的泛水坡度，其表面要抹平压光，不允许有凹凸不平、松动和起砂掉灰等缺陷存在。

聚氨酯防水涂料是由聚醚等经加成聚合反应而成的含异青酸酯基的预聚体，配以催化剂、无水助剂、无水填充剂、溶剂等，经混合等工序加工制成的单组分。聚氨酯防水涂料的施工要求如下：　　

1．要求基面平整，干净，无起沙，松动，含水率低于8%。　　

2．聚氨酯防水涂料施工时应***行基面验收，确保符合要求，先涂一层底胶，底胶必须均匀。　　

3．聚氨酯防水涂料底胶固化后，进行第二次涂刷，涂刷方向必需与前一次垂直交差，防止漏刮，依次涂刷三到五次。　　

聚氨酯防水涂料是一种液态施工的单组分环保型防水涂料，是以进口聚氨酯预聚体为基本成份，无焦油和沥青等添加剂。它是空气中的湿气接触后固化，在基层表面形成一层坚固的坚韧的无接缝整体防膜。该涂料具有强度高、延伸率大、耐水性能好等特点。对基层变形的适应能力强。

聚氨酯防水涂料由于它拥有简单的施工方式以及可以在潮湿时进行施工的特点。然而人们在使用这类防水涂料时候一些误区下面让我为大家解答一下：

　　1、对可加水调配的误解；

　　2、涂层厚度与施工遍数的关系；

　　3、聚氨酯防水涂料随意设置胎基位置；

　　4、对胶乳的选择和配料比的认识误区；

　　5、片面理解“可在潮湿基层施工”；

　　6、对拉伸强度的认识误区；

　　7、忽略了现场拌和状态对涂膜性能影响的重要性；

　　8、对聚氨酯防水涂料分类使用认识不足。

聚氨酯防水涂料是一种环保型的防水涂料，那么它都有哪些分类呢？下面小编就为您详细介绍一下：

　　1、非焦油聚氨酯防水涂料：该防水涂料系双组份材料，采用水为扩链剂,避免了胺系扩链剂的毒性问题,固化后形成具有弹性无接缝的橡胶防水层。

　　2、单组份聚氨酯防水涂料：该防水涂料为反应型柔性防水涂料，具有良好的物理性能，粘结力强，常温湿固化。

聚氨酯防水涂料施工难题的解决方法

　   一、粘度

　　1、聚氨酯防水涂料本身粘度很大，施工费力。

　　2、采用辊涂和刷涂的方式，则需要更小的粘度，以利施工。

　　二、涂膜出现大量的气泡或小孔

　　建议大家铲除重做，或者等到涂膜干燥后，在上面再重做一层防水层。