凸轮机构是工业自动生产流水线的核心部件，用于完成各种翻转、平移、转位等动作，通常是在高频率、高负荷下长期工作，国内外市场需求量不断扩大且对精度要求愈来愈高。凸轮又是凸轮机构的核心零件，这种凸轮的轮廓曲面多为复杂空间曲面，对其采用数控磨削，其加工质量（包括曲线加工精度、工作面硬度和曲线优化水平等）关系到自动生产线的稳定性和产品加工质量，的凸轮均应采用淬火后磨制工艺来完成，这比直接铣削凸轮的使用寿命延长了5～8倍。公司采用液体动静承技术和配套的制冷液压系统为广大工业企业进行旧设备改造，为新机床配套，有效提高设备效能、减少设备***，受到广大用户的欢迎。

改进气门磨头的目的是为了克服由于磨沙和磨头的分离而造成的清洗难、精度差的缺陷，发明一种焊接有金刚石磨层的真空钎焊汽车发动机气门磨头。本实用新型的目的是按如下的方式来实现的所述真空钎焊汽车发动机气门磨头，包括一圆柱形基体，圆柱形基体的侧面设有一层金刚石磨层，圆柱形基体的***设有一同心的锥度孔。金刚石磨层与圆柱形基体表面有一夹角a，使金刚石磨层形成一锥度面。金刚石磨层与圆柱形基体表面的夹角a的度数为10°-60°。金刚石磨层是通过钎焊固定在圆柱形基体的侧面上。金刚石磨层的金刚石为颗粒或网状排列。对砂轮实行进先用的原则，保证砂轮的使用期，必须完整包装运输和避免碰撞，不得长期受潮，不能与碱类接触。金刚石磨层的金刚石粒度为60-400目。圆柱形基体为钢铁制品。

这款磨头的特点就是取材容易、制造简单、操作方便，钻孔的质量可靠。制作的时候需要选一与需打孔外径相同的钢管，壁厚控制在2-4mm为宜，长度为60-150mm。

材料准备好之后，在其一端用钢锯开3道槽，将圆端面分成6等份；也可用普通圆钢，在车床上加工磨头，只是磨头内孔深度大于需磨孔深度的2倍就可以了。将磨头未开槽端装入台钻钻夹头夹紧，然后开始后续操作。