以上工作完成后，将玻璃钢单元块脱模，然后脱下硅橡胶层，脱下的硅橡胶块立刻放回玻璃钢单元模中。 原模除尘→硅橡胶配制→硅橡胶层制造→玻璃钢层制造→模具分割→衔接肋制造→脱模及组装模。成型制造：玻璃钢雕塑采用手糊成型办法，制造前应设计成型线路。从雕塑的一端着手，组合一局部模具后糊制产品。待前一局部固化后再组合模具，继续糊制产品。

制作毛坯，先用毛刷把胶衣涂到模具表面，半干时把纤维布铺到上面，开始用毛刷把树脂刷到上面使其侵透，再铺布再刷树脂，一层一层的叠加，达到所需的厚度。脱模，修边。脱模指把毛坯从模具中拿出来。制作玻璃钢模具，从石膏模具做来的玻璃钢产品打磨修补处理后，再一个玻璃钢模具以便以后量产。批量生产，方法同二，三。它的优点很多，造型多样，材质轻便，强度高，耐腐蚀，成本低，展现的效果又是特别的好。玻璃钢作为现在社会的新型材料，抗腐蚀性可以算的上的，能够对大气、水和一般浓度的酸、碱、盐以及多种油类和溶剂都有较好的抵抗能力。正是有这样的特点，所以使得玻璃钢雕塑保存更容易，时间也能够更长久。并且这方面的优势远远优于碳钢，不锈钢，木材等等。

处理喷油：1、先用180#砂纸把产品磨一遍，把产品表面脱模蜡磨掉，用原子灰补平产品表面的及合模线。2、用220#砂纸打磨光滑，喷道底漆，挑选不处再补原子灰。3、用360#砂纸打磨光滑，喷第二道底漆，再用精细红灰修补细节。4、用800#砂纸打磨光滑，开始喷汽车漆面漆待干，5、面漆干后由生产主管检查面漆是否流油及漏底少喷现象，面漆合格后开始转印客户logo或图案，然后喷一层汽车清漆，保证产品亮度及保护油漆耐用。

我们用玻璃纤维作筋骨，用合成树脂（酚醛塑料、环氧树脂及聚酯树脂）作肌肉，让它们凝为一体，制成的材料，其抗拉强度可与钢材相媲美—因此得名叫玻璃钢。步--雕刻模型：首先设计师会根据客户提供（3D图、平面图或者本公司设计）摆放环境各方面因素等，决定模型的制作方法和分件。本公司采用新3d打印技术（拥有国外进口大型五轴加工中心、七轴加工中心、3D打印机、3D扫描）加上雕刻师手工微修，让模型更加生动。