融雪剂对建筑物的危害

1 、热冲击 冰雪在撒盐后急剧融化 , 必然吸收大量的热 , 每千克冰雪融化为同温度的水 需吸收 335 千焦耳的热。由于空气是不良导体 , 在冰雪急剧融化时 , 从空气中只能 吸收很少热量 , 大部分热量需要从接触冰雪的路面吸收。对路面的影响：因为腐蚀性，凡被氯盐污染的区域，地面，路面都会发生腐蚀***。 例如 , 下雪时气温为零下 5 ℃时，路面积雪仅相当于 1mm 的降水量 , 则撒盐数分钟后 , 可使路面温度降至 -l4 ℃ , 这种突然降温的热冲击 , 使路面急剧收缩，从而在路表面产生很大的拉应 力 , 对路面十分不利，严重时会导致路面开裂。

2 ．盐冻剥蚀*** 大多融雪剂和传统化冰盐一样 , 不论其化学组成如何 , 均会引起混凝土严重 剥蚀***。混凝土路面盐冻***的主要特征是表面剥蚀 , 从而造成其表面凹凸 不平 , 骨料暴露。融雪剂的性能特点（1）产品绿色环保，对路面、绿化植物及公共设施基本无伤害，为环境友好型产品。混凝土盐冻***严重程度与盐降低冰点和吸湿性有很大关系 , 冰点降低愈多和吸湿性愈强 , 对混凝土***愈严重。

“氯盐类”融雪剂的融雪原理是：“氯盐类”融雪剂溶于水（雪）后，其冰点在零度下，如，氯化钠（食yan主要成分）溶于水后冰点在-10℃，氯化钙在-20℃左右，醋酸类可达-30℃左右。盐水的凝固点比水的凝固点低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。此外，融雪剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态，冰便融化了。道路上用得多的融雪剂是工业shi/盐（氯化钠），它就属于这一类。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。简单地说，就是融雪剂降低了雪的熔点，使其更容易融化。

【包装及贮存】

1.包装：内衬聚乙稀塑料袋外附聚丙稀编织袋包装，也可根据用户需要制作外包装。

2.贮存：干燥环境中避光，堆垛贮存。

3.包装： 25kg/袋,50kg/袋。

融雪剂，是一种***。普通融雪剂原料易得，价格低廉，并以这两种进行分类。融雪剂通过降低冰雪融化温度，便于道路疏通，播撒处效果明显，研究发现，融雪剂残留物可腐蚀路面和汽车橡胶轮胎。融雪剂出口日本的比较多，但在包装类别上，大体分为两种应用范围。目前北方在常冬下仍采用沙土和铲雪车为主，融雪剂为辅的方式清除路面冰雪，保证交通通畅。