路桥工程基坑施工中钢板桩支护技术应用太原钢板桩施工工程

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钢板桩施工技术在路桥基坑施工中的应用，可以有效提升路桥工程的稳定性及承载能力，进而增强了路桥工程的强度、使用寿命及降低了工程施工的***成本。为此，本文主要对钢板桩的优点、路桥工程基坑施工中钢板桩支护技术的优点、某桥梁总长度为0.718千米，起止桩号为DK273+685-DK274+403，连续梁只有一个，其主墩8#、9#承台具有较大面积，及具有较深开挖深度，因其与公路距离较近，南邻施工便道，常规放坡开挖条件不具备。通过多方分析比较，本工程承台基坑开挖主要采取钢板桩进行支护施工。太原钢板桩施工工程

钢板桩施工打桩受阻？

对地质情况作详细分析，确定钢板桩贯入深度范围内的地质情况。打桩前对钢板桩逐根检查，剔除连接锁口锈蚀和严重变形的钢板桩，并在锁口内涂油脂。如遇混凝土块等较大障碍物钢板桩不能施工的，则3米长、3米宽采用回字型施工法，遇障碍打不下时则用长臂挖机掏挖，钢板桩边打边挖，直至打入到深度。太原钢板桩施工工程

钢板桩施工还有拔除要注意这些太原钢板桩施工工程

肯定桩位，依次每隔1m标出钢板桩的详细桩位，并用灰线或喷漆标出。钢板桩打入前，熟习公开管线和构造，并认真放出的支撑桩线。打桩前，逐一检查钢管和钢板桩，剔除变形严重的钢管和钢板桩。失败的只能在完成后运用。在打桩过程中，随时丈量和监测每根桩的坡度，当偏向过大，无法上拔调整时，将其上拔并再次敲打。太原钢板桩施工工程

钢板桩租赁施工技术太原钢板桩施工工程

钢板桩的装置位置应契合设计请求，并便于挖沟地基的土方施工，即在地基较好的边缘留有支模，以便拆模。基坑钢板桩的支护平面布置方式应尽量平直、划一，防止不规则的斜角，以利于对规范钢板桩的运用和支撑。尽可能多地依据四周的大小组合板材。在整个根底施工期间，挖土、吊运、扎钢筋、浇注混凝土等施工作业期间，不准碰撞支座、恣意拆卸支座、恣意切割、恣意焊接支座，不得放置重物。太原钢板桩施工工程