节水(减少污水排放)：轻钢型房屋为现场装配化施工为主，建造过程中可大幅减少用水及污水排放。若其市场份额增长5个百分点，将减少污水排放相当于10个西湖总水量；节能(节省运行能耗)：聚苯颗粒保温层具有良好的自保温功能，为传统砖墙保温性能的3倍，大幅降低运行能耗。省地(提高土地使用效率)：钢结构“高大轻强”的特点，易于实现高层建筑，可提高单位面积土地的使用效率；户内得房率增加5%-8%，地下车库停车位可增加10%-20%，在寸土寸和停车难问题凸显的今天，其社会经济价值尤为突出。

要找一个靠谱的轻钢厂如果你之前了解过安徽轻钢别墅的话，就应该能够知道这种别墅的建造周期是非常短的，之所以说它的建造周期短，就是因为在建造的过程当中，不需要自己动手生产各种空间，也不需要一点一点的使用材料进行堆砌，而是将各种生产完成的大型构件进行连接，这样就能够建造出一个非常不错的青冈别墅，但是为了能够保证这些产品的质量，与此同时也是为了保证他们能够如期的供应各种构件和材料，所以在选择这些构件厂的时候，就一定要找一个靠谱的厂家，不仅仅要保证产品的质量，并且还必须要求他们的产能能够达到一定的水平。

超过300米的屋盖结构全部使用钢板和型钢组成，并不是优方案，近年来研究较为成功的是交（混合）结构，即杆、索、膜混合使用。为典型的例子是世纪之交的千年穹顶，该馆位于英国伦敦泰晤士河南岸格林尼治，是当今世界跨度大的屋盖，穹顶酷像飞碟，直径320米。从理论角度讲，跨度再大的结构也是有可能实现的，在现实当中能否实现还有待于深入研究，但在桥梁方面，1000米左右跨度已经实现，世界上跨度大的斜拉索桥为日本的多多罗大桥（全长为890米），大的悬索桥为日本的名石大桥（全长为1991米），公路铁路两用大跨度桥为香港的青马大桥（全长为1377米）。世界早的双曲抛物面悬索屋盖是有名的美国雷里竞技馆。

汽车高强钢板使用比例将进一步提高。目前，汽车钢板的强度由之前的200～300MPa提高至强度为500～1000MPa，大幅度地提高了汽车用钢的强度水平。未来强度高于590MPa别的超高强钢比例将进一步提高，将逐渐与国际接轨。集装箱用钢趋向于轻量化、减薄化，在减轻重量的同时也扩大了集装箱有效容积率。集装箱用薄板比例将大幅增加。此外，为了适应不同货物运输的需要，保温集装箱、罐式集装箱、台架式集装箱和动物集装箱等集装箱应运而生并发展迅速，这些需求的变化，对钢材材质和耐蚀性能提出了更高的要求，双相不锈钢、耐低温(-60℃)低合金结构钢需求量增加。