播放音乐的汽车音响和每一个车友都是朝夕相处的。如何看待原车音响系统维修点改装的安全（自燃）风险？下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！

在原车音响系统维修点系统中，有自燃风险的就是电源线，汽车是单线制，整个车体是负极。如果电源正极直接触碰车体就会打出电火花。

避免更换原有线束。由于中档车用电设备比较多，全部都使用较大负荷的线束，所以不用担心因为负荷过大而更换线束。

不要随意增加功放。很多车主都说音响音量不够，动不动就加功放。其实在原车音响系统维修点改装上，喇叭才是根本的，盲目地加大功放不会令效果更好，反而会导致音质下降。

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在民用界很多发烧友都有摩机的爱好，原车音响系统维修点摩机的发烧友也有不少，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！

接到器材之后，应先对其电路、性能指标及各方面表现经过了解之后（至少经过一段时间的试听），找出较为突出的薄弱环节，做到有的放矢。

灰尘清洁完毕后,找1张好的光碟,检验清结的效果。如果仍然存在轻微的卡碟,或者出人碟不畅的情况，可以重复上一步骤，直到出入正常为止。

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我们在进行原车音响系统维修点时一定要***注意，按照规范的检测手法进行检测，这直接关系到我们的安全问题，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！

要防止由于测量造成的误差。由于万用表表头内阻不同或用不同的直流电压量程挡，因此，测量造成的误差也不一致电流检测法是通过测量各易损件的工作电流，各局部电路的总电流和电源的负载电流来检寻故障的方法。这是因为，在汽车音响中，当放大电路的工作不正常时，工作电流将有所变化。

切忌随便调整汽车音响内的有关电感线圈 或半可变电阻、中频变压器磁心等。在没有准确判断出故障之前，若随便调 整机内电感线圈、半可变电容、半可调电阻等可调元件，将会使本来无故障 的电路失调而导致故障的进一步扩大。因为在无仪器的情况下，有些器件是 很难调准的。

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