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大家知道在进行汽车音响改装检修的操作步骤吗？想必很多人不是很了解吧，那么接下来就为大家做一个详细的介绍吧，我们一起来看一下吧，希望可以帮助到大家。

印制板上测电阻的请求　　

直接在印制扳上测电阻时，用指针式万用表丈量后，红、黑表笔交换，再测一次，应以电阻值大的一次为参阅值（纷歧定是准确值）；当用数字式万用表丈量时，测一次就能够了。当然，这也仅仅被测电阻的参阅值。　　

测电源变压器的简略办法　　

丈量电源变压器初级绕组可用简略的办法：用万用表R×1Ω档测电源线的插头两插脚间电阻；若电源输入回路正常，所测得的阻值就是电源变压器初级线圈的直流电阻：若测得是开路，还不可判其初级线圈开路，需直接丈量初级线圈引出面之间的电阻才干断定。　

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汽车音响改装检修大家有过了解吗？相信很多人都不知道吧，接下来就由郑州中汽配大世界胜利汽车音响部为大家介绍一种故障排除的方法吧，我们一起来看一下吧。

音响左右声道音量不一样

故障排除：首先检查主机平衡钮是否在中间位置，再检查前级输入和输出左右LEVEL控制钮是否一样，以及扩大机输入灵敏度左右声道设定是否一样，如仍无法排除，可将主机信号线左右对调，喇叭位置较小的那一边会不会变大，如果会，表示主机有问题，反之则是后段的问题。

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汽车音响改装检修有什么毛病？如何做好汽车音响的维护工作？如果你真的想知道，我建议你好好看看。我相信对大家***好自己的汽车有所帮助。

一、音响的常见故障

1.触点烧蚀：如果长时间按压喇叭，很容易导致喇叭触点烧蚀，产生阻抗，流经电磁线圈的电流会减弱。电磁引力不会吸引衔铁来驱动振膜正常振动，导致声音嘶哑甚至无声。然而，当喇叭持续鸣响时，如果瞬时强电流通过阻抗，它仍然可以正常工作，所以会有起伏。

2.密封不良容易受潮：虽然喇叭内部是密封的，但如果在没有密封严密的情况下洗车时，喇叭内部进入雾中或者内部空间的空气中有水蒸气，水蒸气很容易使触点受潮而不能正常工作。

3.电磁线圈端子接触不良：扬声器内的电磁线圈漆包线的一些端子用铝金属铆钉连接，焊接不牢固。如果漆包线端部的绝缘漆处理不干净或铆钉压得不牢，很容易造成虚接故障，导致扬声器工作不良。这种故障是由喇叭的质量造成的，喇叭不能修理，只能用新零件更换。

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