播放音乐的汽车音响和每一个车友都是朝夕相处的。如何看待原车音响系统维修改造改装的安全（自燃）风险？下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！

在原车音响系统维修改造系统中，有自燃风险的就是电源线，汽车是单线制，整个车体是负极。如果电源正极直接触碰车体就会打出电火花。

避免更换原有线束。由于中档车用电设备比较多，全部都使用较大负荷的线束，所以不用担心因为负荷过大而更换线束。

不要随意增加功放。很多车主都说音响音量不够，动不动就加功放。其实在原车音响系统维修改造改装上，喇叭才是根本的，盲目地加大功放不会令效果更好，反而会导致音质下降。

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噪音往往通过以下途径***你的原车音响系统维修改造系统，下面小编来简单讲一下关于原车音响系统维修改造噪音的四大来源，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！

***电源线（通过主机和功放电源线进入系统）。

通过地线的电流（通过天线的地线和功放的地线）。在当今时代，都是没有太差的音源了，这就是音源有一定的品质了，而在原车音响系统维修改造里，大部分用的音源就是自己的车机，那个品质参差不齐呀。

德国声--以精准、扎实、控制力强、还原度高为主体的德国音响，音色细腻精准，平衡性好，低频线性好而富有弹性，瞬间响应快，功率储备大。在安装的时候要留意，不可以毁坏车里原来的路线。

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在民用界很多发烧友都有摩机的爱好，原车音响系统维修改造摩机的发烧友也有不少，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！

接到器材之后，应先对其电路、性能指标及各方面表现经过了解之后（至少经过一段时间的试听），找出较为突出的薄弱环节，做到有的放矢。

灰尘清洁完毕后,找1张好的光碟,检验清结的效果。如果仍然存在轻微的卡碟,或者出人碟不畅的情况，可以重复上一步骤，直到出入正常为止。

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