我们在进行原车音响系统维修报价的检测时，检测值可能会不太准确，为了使检测值更加可靠，一般会使用到以下方法来帮助原车音响系统维修报价的检测。

为了确保检测值的可靠性，运用电阻检测法一般都采用“正向电阻测试”和“反向电阻测试”两种方式相结合来进行测量。“正向电阻”即将黑表笔接地，用红表笔接触各测量点的测量结果；“反向电阻”即把红表笔接地，用黑表笔接触各测量点的测量结果。

若数值不详，可根据经验规律判断。例如，一般阻容耦合（现阶段汽车音响的放大电路都属这一类型）晶体管集电极电压约为（1/2-1/3）Ec，发射极电压约为（1/4-1/6）Ec，Ec是电源电压；调谐放大器的发射极电压规律同前，集电极电压约为（3/4-5/6）Ec，即接近于Ec值。

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平时日常生活开车或者停车要怎样注意保护我们车上的原车音响系统维修报价，留意下面的操作我们可以保护我们的音响免受损坏，希望以下技巧可以帮助到你们。

建议平时把汽车玻璃升起来，关好门，这样车内就不会太潮湿。原车音响系统维修报价系统受其影响是主机和CD。潮湿的ＣＤ盘直接进入主机会使激光头读取速度跟不上，同时电器元件受潮，严重了还会造成激光头损伤。因此，在装碟时一定要将碟擦干净。如果发现门窗密封条不严应立即更换，否则遇到漏雨情况会导致车门上音响的损坏，严重的还能烧毁主机电路。另外，停车时由于太阳光照射温度过高，在使用ＣＤ机时有时会出现不工作，这是正常的，温度过高保护电路起作用。

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小编改行做车评人以后试了60多台车，分别是装了原车音响系统维修报价和普通音响，你认为两种音响它们之间各个方面的区别到底有几个？帮你选择好的品牌。

小编不是个音响发烧友，不过10几年前在数码媒体做评测编辑的时候，负责的恰好是音响耳机产品线，对音频类设备有一些了解，那几年前前后后也测试过无数的音箱声卡耳机等。改行做车评人以来，大伟陆陆续续已经试过将近70台车，这些车有小部分装配的是原车音响系统维修报价，当然了大部分车装配的都是普通音响，经过小编的体验原车音响系统维修报价和普通音响的区别有两点：一、能量感；二、细节。

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