近年来，***识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用，

电子收费(ETC)系统中，也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。卡口***识别系统一般配备抓拍功能，可以有效治理行为，大大降低了因而发生的交通事故发生率。为有效地改善出入口由于停车刷/取卡、缴卡造成的拥堵，采用***号识别认证的方式代替传统的卡片认证，可有效地提高出入口车辆的通行效率。

***识别***号快速提取，***号信息准确识别。

***抓拍识别摄像头，改变用户出行体验

***抓拍识别摄像头是智能停车场管理系统中的重要组成部分。在实际应用中，***抓拍识别摄像头通过摄像机摄取图像，自动识别***号码，***颜色，***类型等车辆特***息让车辆进入、驶出时再识别车辆特***息，同时记录车辆的出入场时间等信息，并且***抓拍识别摄像头与道闸控制设备结合，实现车辆的出入自动管理。

***识别系统的优势

***识别系统是一种依靠外置摄像机采集车辆图像，经由内部系统和算法分析得到正确的***号，重而确认车辆身份的一种新技术，目前，各大停车场基本都是采用这一种新型产品。识别摄像机由几百万像素的镜头集成，识别率高达99.9%。系统集成的收费系统，具备自动收费功能，更对目前流行的移动***予以支持。

***识别系统的模式

地感线圈识别模式。地感线圈触发，一般情况下，在停车场道闸前10米左右的位置，会设有减速带，车辆通过减速带减速，为识别***留出时间，车辆进入识别区域，触发地感线圈，自动指挥相机进行抓拍，通过自字符检测，识别出***，道闸放行。地感线圈触发***识别优势在于触发率高、不易漏车，而且性能实用稳定，针对无牌车能够输出图像记录。缺点是需要施工安装地感，工程量大。