国内从20世纪70年代初开始引进国外离心压缩机***技术，经过消化吸收和创新，提高了产品档次。只要保证质量和交货期，利用势，在国际上是有竞争力的。特别是中国加入WTO后，增加风机出口是完全可能的。从历史情况分析，主要出口品种是中小型通风 机以及风机配件。国内生产这类风机的企业，主要差距是表面质量达不到出口要求，若提高外观质量，又具有势，在国外市场的前景是广阔的。从1991 年～2000年风机出口情况看，中小型通风机出口不够稳定，没有明显增长趋势。如高炉冶炼装置、大型煤化工装置、大型化肥装置、大型乙烯装置、大型空分装置、然气管线输送装置及油田注气装置等。但随着技术不断进步，预计这类风机出口量会不断增加，预测在 2000年基础上会以5%左右的年均速度递增。

    在我国各行各业的各类机械与电气设备中与风机配套的电机约占电机装机量的60%，耗用电能约占发电总量的三分之一。特别值得一提的是，大多数风机在使用过程中都存在大马拉小车的现象，加之因生产、工艺等方面的变化，需要经常调节气体的流量、压力、温度等；b、风机与风管采用软管（柔性材料且不燃烧）连接，长度不宜小于200mm、管径与风机进出口尺寸相同。许多单位仍然采用落后的调节挡风板或阀门开启度的方式来调节气体的流量、压力、温度等。

    水泥行业风机工作介质中常含有一定量大小不等、形状各异的同体颗粒，如除尘系统的引风机、气力输送的鼓风机。由于这些风机是在含尘气流中工作的，气流中的粉尘颗粒既要对风机产生磨损，又要在风机叶片上附着积灰，且这种磨损和积灰都是不均匀的。因而使风机转子的平衡遭到***，引起风机振动，缩短风机寿命，严重时可使风机不能正常工作。预计2005年***风机总产量在260万～290万台之间，2010年将达310万～325万台。尤其是风机叶片的磨损为严重，它不仅***风机内的流动特性，且容易引发叶片断裂及飞车等重大事故。

    风机的传动部位磨损也是风机普遍存在的问题，其中包括各种轴类、辊类、减速机、电机、泵类等轴承叶轮位、轴承座、键槽及螺纹等部位，传统的补焊机加工方法易造成材质损伤，导致部件变形或断裂，具有较大的局限性；刷镀和喷涂再机加工的方法往往需要外协，不仅修复周期长、费用高，而且因修补的材料还是金属材料，不能从根本上解决造成磨损的原因（金属抗冲击能力及退让性较差）；由安装地点对向大门或者是窗户自然吸入新鲜的空气,迅速将室内的空气排出室外(这款通风降温设备很不错,如今广泛运用到各各车间工厂里面,受到不少客户的青睐，值得推荐。更有许多部件只能采取报废更换，大大增加了生产成本和库存备件，使企业良好的资源优势遭到闲置和浪费。