伸缩臂操作步骤及技巧。紧接着就是主臂伸臂操作了，伸臂前我们要做的准备工作有两个，一个，是将已经抬起大角度（一般建议在70°左右）的主臂旋转到与被吊货物处于同一直线上，这样操作的目的是为了防止主臂出臂太长旋转过程中急停或急转带来的车身剧烈抖动和摇晃。并且在我们主臂伸出的时候钢绳会缩短下钩的水平距离，很好的操作姿势是伸臂与放钩交替有序的进行，预防连钩钢绳到头拉断钢绳重物砸伤下面的人（特别注意，安全放在首位）

今天说的这些小技巧主要说的是绳卡的连接方法，这个方法主要是由工作模式和对象来决定的，很多的随车吊的吊机采用的U型环的内侧净距比钢丝绳的直径大，而且绳卡卡座的绳槽应与钢丝绳的表面捻向是吻合的，一些使用技巧如下：

1. 绳卡应尽可能的靠近套环，必须保证绳卡的正确拧紧，绳头处要用细铁丝捆扎好。这样在随车吊作业时才能更快捷，更方便。

2. 还有一点要提醒大家的是，在同一根钢丝绳上的绳卡方向要一致，就是说U型部分与绳头接触，卡座与主绳接触。如果U型部分与主绳接触，当钢丝绳被压扁后，受力时是很容易造成断丝的。这是为随车吊的安全作业考虑的，不管什么时候都是安全di一。

3. 在随车吊上绳卡时，必须将螺栓拧紧，直至将钢丝绳压扁时为止，用绳卡螺母进一步拧紧，以保证接头连接牢固。注重细节，保证随车吊作业的安全有效。

4. 为了便于检查接头是否牢靠和钢丝绳是否有滑动，并将绳头放出一个“安全弯”，使用过程中若“安全弯”被拉直，证明接头处钢丝绳有滑动，这时必须立即采取措施，防止事故的发生。

厂家指导开机培训随车吊“十不吊”原则：

1、随车起重运输车指挥信号不明确时不吊。

2、随车吊工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊。

3、随车起重运输车超载或被吊物重量不明时不吊。

4、随车吊***、吊挂不牢或不平衡可能引起吊物滑动时不吊。

5、随车吊被吊物上有人或有浮置物时不吊。吊重时要注意重物

6、随车起重运输车结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊。

7、随车吊遇有拉力不清的埋置物时不吊。

8、随车吊歪拉斜吊重物时不吊。

9、随车起重运输车重物棱角处与***钢丝绳之间未加衬垫时不吊。

10、随车吊钢（铁）水包装得太满时不吊。

近年来货运市场不是很景气，随着社会的发展，人工成本提高，随着随车吊的问世，刚好满足现市场需求，集吊装，运输于一体，大大降低成本，正好符合货车发展趋势。那么随车吊该怎么选呢？东风单桥随车吊底盘的选择，品牌就不说了，各自有各自的优点，应该尽量选择自重大的随车吊专用底盘，这样吊机比较有力，大吨位的吊车吊装时挂配重相信大家都知道吧，一个道理，只有自重达到了，才能起重。