单片压敏电阻避雷器单片压敏电阻避雷器是80年代由日本发明使用。直到现在，单片敏电阻的使用率也是避雷器中的。压敏电阻避雷器的工作原理是利用了压敏电阻的非线性特点。当电压没有波动时氧化锌呈高阻态，当电压出现波动达到压敏电阻的启动电压时压敏电阻迅速呈现低阻态，将电压限制在一定范围内。 

多片压敏电阻避雷器由于单片压敏电阻的通流通一直不够理想(一般单片压敏电阻放电电流在20KA\8/20uS)，在这种前提下多片组合压敏电阻避雷器产生，多片压敏电阻组合避雷器主要是解决了单片压敏电阻的通流力较小，不能满足B级场合的使用。多片压敏电阻的产生从根本上解决了压敏电阻通流里的问题。

优点:残压低动作精度高反应时间快无续流体积小

缺点:通流里小

压敏电阻/气体放电管组合类

简单组合避雷器组合式避雷器典型结构是N-PE结构形式，这种避雷器与单一结构的避雷器相比，综合了两种不同产品的优点，而减少了单一器件的缺点。

优点:通流量大反应时间快缺点:残压相对较高

工程应用:仅在N-PE制式使用的避雷器，适合电压波动率较大地区使用。

复杂型组合式避雷器这种避雷器充分发挥各种元器件的优点，在结构上一般使用数量较多的压敏电阻和气体放电管。这种结构的避雷器一般具有较高的通流能力，且残压较低。行业内也称这种结构的避雷器为一体化避雷器。

浪涌又称瞬态过电压，是在电路中出现的一种瞬时的电压波动，在电路中通常可以持续约百万分之一秒。浪涌也叫突波，顾名思义就是超出正常工作电压的瞬间过电压。本质上讲，浪涌是发生在仅仅几百万分之一秒时间内的一种剧烈脉冲。可能引起浪涌的原因有：重型设备、短路、电源切换或大型发动机。而含有浪涌阻绝装置的产品可以有效地吸收突发的巨大能量，以保护连接设备免于受损。