柴油矿用三轮车车架后桥整体优化设计,作业稳定性更高,高强度碳钢焊接、防锈烤漆处理。采用新型四槽加重、干式、单片联动双作用离合器,扭矩储备系数大,传递能力高,动力传输更强劲。采用***的液压供油系统,可选装单、双路液压输出,满足不同地区、市场的需求。
车厢尺寸(长宽高cm):150*110*40
整车尺寸(长宽高cm):320*110*130
自重:550kg 车厢厚度:3mm
载重:1000kg 制动系统:油刹
柴油机马力:15马力 变速箱档位:4速
板簧: 加宽加厚板簧 启动类型:电启动
设计车速:40-50(km/h)
油箱:加大油箱
发动机:名优厂家发动机,也可根据用户要求装配。
前轮:450-14 后轮:550-16
(可选U型斗或方形斗)加防爆消声器(加500-600块)
柴油矿用三轮车主要是用于建筑工地和矿山工程使用,其中建筑工地主要拉运混凝土和建渣。矿山工程主要拉运隧洞里面的矿渣。矿用三轮车产品美观大方,坚固耐用。采用中置蜗轮方向机,使转向更加轻便灵活和舒适,满足了不同用户的需求,扩大了用户的选择空间,并带有自卸功能因此方便卸料。并且该车带有副变速,拉重货爬坡的时候使用,不用担心拉不了。
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矿用三轮车一般分为柴油三轮车和电动三轮车,根据您的使用习好来选择。矿用三轮车,主要用于引水洞里面进行装渣出料作用,代理了拖拉机和农用车。芝田金业矿用三轮车广泛应用于建筑、筑路、矿山、工厂和农村等施工场地。产品结构合理,操作简单灵活,整机坚固耐用。离合器、变速器、驱动桥等主要部件都有良好的通用性,为用户的产品维护提供了极大的便利。矿用三轮车专用于在狭小、低矮坑隧道中运输的超低三轮车—爬地虎。