将显示仪表用手机模拟器开展校准后再连接传感器，随后用一只标准砝码各自压秤的四角，其結果三个角表明数值恰逢，而另一个角表明数值负数。因而能够 判断该角的传感器的內部布线不正确，将该传感器的桥压或电源线的正负导线替换后，该角也表明为恰逢。相信大家在进行襄阳电子地磅秤过秤的时候，多多少少应该会遇到过称的情况吧，其实，大家知道这也是不好的一种的现象。接下来，襄阳小型电子地磅价格,襄阳汽车地磅厂家主要是说下电子地磅秤的方法，大家只有知道了以后，才会知道去如何避免。

      对电子地磅秤进行，主要手段一种是利用工具，如使用有线或无线遥控设备控制和更改仪表数据，利用磁场干扰设备正常工作，更改仪表芯片和参数等；

      地磅厂家说到还有一种是现场人工做弊：

      1、不完全上磅或许多台车辆一起上磅，达到添加或许削减货品毛重的意图；

      2、装车或卸车时替换货品种类，谋取不同货品种类之间差价；

      3、冒领货品，冒充客户提取货品；

      4、在待过磅车辆上做弊，在车辆上添加重物，后待机丢弃重物，达到增减货品毛重意图；

      5、替换***。地磅厂家说到两个皮重不同车辆，过完皮重后互相交换***，去拉不同价格货品，或许一辆车空车退出，利用两辆车皮重间的重量差；

      6、在地磅秤台与引桥之间增放钢板或在秤台与地基之间垄支撑物等；

      7、内外勾通，贼喊捉贼。

      8、运送途中替换货品，以次充好，滥竽充数等等。

以上就是地磅厂家说到的几种电子地磅的方法，主要是以上的部分，希望对大家有所帮助。 今天，襄阳电子地磅厂家为大家讲解一下襄阳地磅秤,襄阳60吨地磅安装的注意事项，一起来看看吧！

一、1吨电子地磅的安装首先应该有比较适宜、宽敞的场地，并且应保证基础有较大的承载力。

二、承载力对基础的要求：要根据不同地区、不同情况施工，各承***承载力必须大于计量过程中可能出现的大超载荷量。 现以60吨电子地磅为例说明：其承重台自重为10吨，载重汽车后桥负荷满载时为50吨，假设超载为1.25倍，上承重台时的冲击荷系数为1.3，即每个承***大的载荷为：W=1/2(50t×1.25×1.3+1/2×10)=43.125t。

三、基础建造过程中，尽量几个承***建筑结构在一个总体上，一般情况下，也可以将两个承***建筑在一块混凝土基础上，每块基础的承载力在受力情况下，一定不能产生单独下沉的变化。

四、纵向横向防撞墩的承受力，横向撞击力较小，可参照基础图所给尺寸制造，纵向撞击力较大。

因此，必须存在一定的安全距离以及磅与磅之间的距离。地磅室位于汽车前进方向的左侧，使驾驶员能够与称重人员进行交流，并避免因视线受阻而导致事故。电子平台的构造原则是确保电子平台在使用过程中会发生沉降，变形和折断，以确保电子平台的正常使用。

为了确保该结果，必须考虑电子平台的基础必须具有足够的强度和刚度以及路面磨损。在***和行业中，电子地磅秤的设计没有标准。甚至地磅秤供应商也负责基本结构的安装和设计。但是，不能保证将根据该结构的设计和构造使用比例尺。

有一个很大的不同。因此，必须根据实际情况设计地磅*的基础结构，并且不能基于供应商的结构设计图和施工图。在没有基本结构设计标准的情况下，我们在类似条件的基本结构设计的基础上增加了结构强度，然后根据新的地磅的使用情况对新的基本结构设计进行了调整。

根据新的运营规模，用30厘米厚的混凝土垫层和30厘米厚的钢筋混凝土基础填充场地，可以满足每分钟2辆车的频率，使用寿命为1年和2年。在地磅的实际使用中，电力的建立是一个不可忽视的问题。

1：首先做好准备工作，将地磅拆卸所须要的一些工具准备齐全；若不备齐全便开端动工，很轻易拆卸一半延误进程，导致结构不牢固下放置，变形。

2：把每个称重传感器的信号线，从接线盒上松脱，时应做好相应记录，这样是为了便利在日后装置时也要装到接线盒上原来的位置。否则，若装置错位置会导致故障事态重大化。其次还要留神一点的是故障线不得剪断，把主线也需收起放好；