纤维的情况也需要经常关注，限位螺栓与基础内壁的距离保持在3mm左右为佳，距离过近容易粘连，影响数值准确，而距离过大会导致车辆上磅时秤体摆幅过大，造成防爆电子地磅传感器倾斜，甚至移位，这种状态对防爆电子地磅传感器的损伤很大，严重影响防爆电子地磅传感器的寿命。同时，限位间隙过大还有可能导致秤台整体旋转移位，在场地较小，重载货车需要大角度上磅时，更容易发生这种情况。

另一个需要我们注意的问题是地基下陷，尤其是已经使用了很长时间的80吨防爆电子地磅，近年来随着地基建筑水平的不断提高，过去那种明显的下陷或秤体倾斜的情况很少发生了，但这并不表面我们的基础没有发生问题。

地磅在秤重的过程中出现问题该怎么解决呢？很多人遇到地磅出现故障的时候一头雾水，不知道怎么解决。其实，地磅出现的一些问题是很容易解决的，自己动手就可以操作了，不用花钱请的技工来维修。 1、地磅称重不准：传感器与仪表连接的信号线断裂，更换信号线即可；2、'O'型密封圈：重新更换一个'O'型密封圈；3、电子地磅的过渡轨卡住称量轨：重新调整地磅的过渡轨；4、限位间隙太大或者太小：重新调整限位；

在现实生活中，对于很多物体的称重，往往需要用到襄阳皮带秤。那么，你们知道皮带秤的标定和校验有着怎样的步骤吗？诸位若是

对此不知晓，不妨花点时间跟襄阳矿山皮带秤,襄阳皮带秤厂家一起来看看如下讲解。

      一、速度校准：这应当如何操作呢？只需调用脉冲/皮带“Imp/Belt Circuit”功能程序即可。

      二、去皮：此时，我们需要调用去皮“Tare”功能程序。

      三、重量检测：在进行重量检测时，调用重量检测“Weight Check”功能程序。

      四、进行实物校正：大家需要注意的是，完成去皮和重量检测后，实际上只是代表从理论上校正了系统的可靠性，你们可知

，要想系统真正的投入使用，必须进行实物校验。