不过汽车衡来源于却也与电子地磅有所差异，汽车衡和电子地磅的主要区别就在于它们的称量。为汽车载货称重的大型电子地磅一般都不称为电子地磅而称为汽车衡，因为汽车的载重量非常的大，从几十吨到两百吨非常普遍，电子地磅现阶段都用来称量一些重量较小的物品(比如10吨以内)，一般用于工厂的车间以及商业贸易机构等。所以汽车衡肯定比地磅的占地面积要大些，他的称量范围与台面尺寸都比电子地磅都要大。（2）若长度小于12米的皮带运送机易受外部环境影响或是运送机上载荷不安稳，也应加装安稳的张力或是拉紧设备。一般来说，电子地磅的称重范围一般有500公斤，800公斤，1吨，1.5吨，2吨，3吨，5吨，10吨，而10吨以上的就要被称为汽车衡了。

动态汽车衡的拉杆位置不具有规范性，对拉杆进行调整时，如果将拉杆调节过紧，会产生动态公路车辆自动衡器的称重器顶死的状况，使终的测量结果失去真实性，但是一旦拉杆过松，则会使结果的测量误差较大，也会产生***，因此在调节拉杆时，一般保证承载器略微能动即可，并且在应用拉杆时，需要考虑当前应用环境温度，防止由于热胀冷缩产生的计量不准。本文以电子地磅的工作原理与构造为基本着眼点，结合笔者多年从业生产经验，探讨电子地磅日常维护所需注意事项，并举例论述。

因此，为保证计量工作的公正性，首先需要使汽车衡具有极高的准确性，通过选择适宜的工作地址以及较强应用性的衡器产品，提高计量结果的准确性，并且在日常的监管工作中，需要工作人员认真负责，并调派的人员，对每一台仪器认真的检测，对日常维护工作认真负责，使整体工作顺利的进行，为运输司机提供公正的计量。此秤适用于大流量的连续计量，不适于温度高的物料计量，微机系统有一机一控，一机多控等控制方案，用户可根据需要具体选择。

当发生数字跳变，首先确定导致故障的因素是外部因素还是内部因素。外部因素包括雷电、大风、电磁干扰、接线。双杠杆多托辊式和悬浮式秤架的电子皮带秤计量段较长，一般为2~8组托辊，计量准确度高，适用于流量较大、计量准确度要求高的地方。内部因素一般包括电源电压不稳、接线盒受潮、接线盒内接线不牢或端子氧化、接线盒及仪表电缆因鼠咬或磨损等原因***、传感器漂移或损坏、仪表接地端未接地、仪表传感器插头氧化或接触不良、无线电射频干扰、称重仪器损坏、基础下沉变形等等。