5、地磅框架或秤体变形：重新更换秤体或框架；6、地面不平整：调节地磅四角的支脚；7、接线盒老化或电器松动：重新更换接线盒或重新焊接电位器；8、卸荷螺钉碰到传感器的变形梁：重新调整超载限位间隙；9、冬天环境变化太大或者预热时间不够：冬天仪表通电30分钟后在进行称重；10、地磅四角误差：更换传感器或调节接线盒内各接线柱上的电阻大小；

汽车过磅前，打开电源开关，让仪表开机预热15分钟。而且我们还要检查仪表显示是否为0，如果显示不为0，按置零键使仪表归零后，方可让汽车上地磅。这里需要注意的一点是开启电源需要先开仪表后开打印机，而关闭电源则是先关打印机后关仪表。

汽车上地磅后，需要等仪表显示数据稳定时，才可读数或打印磅单，不然读出或者打印的数据不准确。

磅单打印的时候，一般有两种方式，一是每一辆车过两次磅，一次毛重，一次皮重。两次过磅后，形成一组完整的称重记录打印磅单。二是车的皮重已知，该车过重车时把皮重预置输入仪表，即可打单。至于选择哪种方式，这个要根据实际情况或者个人喜好来确定。

1、外观巡查：仔细查看被检地磅衡器地磅传感器的外观，如发现外观出现任何损坏现象则表明该传感器可能受损

   2、检测传感器的阻值：在没有检测设备时，可用位数字万用表的欧姆(Ω)档对传感器的输入阻抗和输出阻抗进行测量，并将测得值与厂商提供的产品合格证书上的标称值进行比对，当测得值超过允许范围时，则表明该传感器可能受损、

   3、传感器信号线检测：地磅衡器地磅传感器的供电电源线、信号线和屏蔽线为同轴电缆，可用万用表对其进行对测，若出现短路、断线或绝缘性能下降等现象则表明该传感器可能受损。