对电梯本身进行隔音减振处理，到达减少du或消除噪声的目的，例如对井道内电梯轨道进行改造，加装隔音毡作为减振垫；或者安装导轨减振降噪装置，以降低井道结构性传声。这需要对已经在使用的电梯进行改造，不仅需要拆除电梯相关部件，施工工艺较繁琐。还可以在电梯井道与房间之间加设隔声墙体。另外，就是对电梯井道内壁进行隔声处理，例如在井道内增加环保的聚酯纤维隔音棉、梯度吸音棉等健康的隔音材料。目前常规做法是在井道内壁铺贴隔音材料（如PANHOO吸音棉），外部再做防护措施。

公司致力于纳米材料,建筑材料，保温材料，隔声材料，高分子复合材料的研发，生产与销售，具有***的建筑工程设计、咨询与施工技术。

根据吸声降噪复合板的厚度以及墙面平整度,在与墙体表面

相邻的墙面、顶棚和地面上弹出吸声降噪复合板粘贴控制线。

1.吸声降噪复合板铺贴之前应清除表面浮尘; .

2.在墙面、顶棚和地面上弹出保温板粘贴控制线处粘贴自粘

减震垫。

3..上下排的吸声降噪吸声降噪复合板应错缝排列; .

4.墙身阳角处的.上下排吸声降噪复合板应交错咬合;

5.点框法粘贴吸声降噪复合板时,胶粘剂涂抹面积应不小于

40% ;粘贴时应轻揉吸声降噪复合板均匀挤压胶粘剂。板与板之

间要挤紧板缝宽度不得大于1MM ;

6.粘贴后立即用2M靠尺和托线板检查,再次贴紧挤压均匀

以调整板面的平整度和垂直度并清除板边溢出的胶粘剂;

7.吸声降噪复合板粘贴应自下而上沿水平方向横向铺贴,每

排板应错缝二分之- 板长 局部错缝不得小于100MM ;

　a、电梯拖曳机隔音减振器 b、限速器隔振器 c、井道隔振器 d、轿厢* e、控制柜隔振器；其结构主要由两部分构成，一部分是消音系统，一部分是减振系统　　1. 小孔消音原理，固定结构加工成一个个的方形小室，把振动产生的噪音隔绝在小室中，小室内安装有消音装置或减振装置；一般做成两层；中间加装橡胶隔振垫；　　2. 空气减振及橡胶粘滞阻尼隔振，利用特殊的工艺，将橡胶减振组合形成气囊；即利用橡胶大分子材料的隔振消音性能，又使减振设施产生空气减振的超低频率特性；空气减振固有频率低，可达到0.6-2.5Hz，基本符合电梯拖曳机的减振频率要求；　　3. 弹簧减振器具有簧减振器进行减振，解决低频率的振动，考虑到消除振动能量的要求，在弹簧中植入共振材料，可以把能量以共振的方式消除；　　4. 隔音处理，利用大分子的橡胶隔振垫及橡胶剪切隔振器进行隔振处理；

电梯井吸音棉内部纤维蓬松交错，存在大量微小的孔隙，是典型的多孔性吸声材料，具有良好的吸声特性。离心玻璃棉可以制成墙板、天花板、空间吸声体等，可以大量吸收房间内的声能，降低混响时间，减少室内噪声。