汽车水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

什么是汽车的副水箱，它有什么作用？

副水箱其实就是水箱的一个辅助，它也是散热冷却系统的一个重要组成部分。而且人们把它称作膨胀水箱，这个主要跟它的工作有关系，水箱在温度高低的时候都会产生一定的压力，而副水箱就可以起到一个调节的作用。所以根据热胀冷缩来帮助水箱和发动机排出去多余的水，所以有很大的作用。主副水箱里面都是相同的，所以在添加冷却液的时候也要注意副水箱的刻度，不能太多。

汽车水箱的分类： 

1、汽车水箱按材质可分为几类  凭借在汽车散热器行业的十多年经验，加上精英的设计团队和***的生产设备，我们致力于为您建造和修复散热器。 

2、汽车水箱按结构分类： 散热器芯的结构主要有两种类型：管片和管带。  翅片散热器的核心由许多细小的冷却管和翅片组成。大多数冷却管采用扁平的圆形横截面，以减少空气阻力并增加传热面积。   

该带状散热器由波纹状的散热带和冷却管交替布置并焊接而成。另外，在散热带上形成有百叶窗状的孔以扰乱气流，从而***散热带表面流动的空气的粘附层，提高散热能力。

SRL型汽车水箱的广泛应用       

SRL型汽车水箱，是以蒸汽和130—70℃热水为媒质，广泛应用于工业建筑，民用建筑中采暖、局部采暖及热风采暖，空调系统中作为空气加热用，并取得良好效果。

SRL型汽车水箱把0.5×12.5MM铝带用专机绕在φ22×2无缝钢管上而制成，工艺***，传热性能好，使用压力不许超过12 kg/cm2，根据热负荷大小分为2或3排二种管束排列形式，共三十七种规格。

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