汽车水箱怠速测试

在发动机正常工作时，在怠速条件下，用真空表测量其值应为50~70kpa。若测量值不在此范围，要根据不同情况，加以分析，以判断故障所在。

1.如果怠速测试时的真空表读数不正常，则应进行以下检查：

①检查初始点火正时

②检查配气正时

③检查气缸压力

④检查曲轴箱强制通风的控制阀。

2.如果怠速测试时的真空表指针有规律的下跌6~9kpa，则应进行以下检查：

①查出不工作的火花塞

②查出烧坏的气门(压力测试)

③查出烧坏的活塞(压力测试)

3.如果发现真空表读数值不规则地下降到10~27kpa时，则应进行以下检查：

①检查火花塞

②查找卡滞的气门

③查找卡滞的气门挺杆或液压挺杆

4.如果真空表指针缓慢摆动于27~34kpa之间，则应进行以下工作

①调整化油器(混合气可能太浓)

②检查火花塞(火花塞间隙可能太小);

汽车水箱维护方法：

1、汽车水箱不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。

2、建议使用软水，硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。

3、在使用防冻液时，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合***标准的长效防锈防冻液。

4、在安装散热器过程中，请不要损坏散热带（片）和碰伤散热器，以保证散热能力和密封。

5、散热器内完全放水再注水时，要先将发动机缸体的放水开关扭开，有水流出时，再关上，从而避免产生水泡。

对于刚买不久的新车，大家可能不会记得去给汽车水箱加水，甚至有时候，大家可能根本就不知道还要给汽车加水，以为只加油就可以啦，新车是不用考虑加水的，可是车用久了，必要什么时候加水呢，加多少够呢，车友们对于这些或许都不清楚。我们重要靠观察防冻液水壶的上刻度和下刻度，水面保持在中心就可以，一样平常车行驶了20000KM替换一次***好。必要定期检查水位，不少不用加。