江苏中腾特种集装箱系列，

利用集装箱标准化尺寸将他们进行改造，将集装箱再造成一个可以移动的售卖商铺，可以在任何地方放置。其大胆的设计和用色，让原本就够引人眼球的集装箱显得更为抢眼，从而产生购买好奇心。半开、全开的售卖窗口能够清楚的告诉人们该店是否还在营业，这一环保且相对低成本的建筑构造，大大的减少了现实的经济问题。眼球经济时代，有一个好的视觉包装也就成功了一半。平台集装箱是装运超限货物的集装箱，有一个强度很大的底盘，在装运大件货物时，可同时使用几个平台集装箱。兼顾新颖与艺术气息的集装箱店铺，给人耳目一新的感觉。

特种集装箱

集装箱标准按使用范围分，有国际标准、***标准、地区标准和公司标准四种。集装箱标准化历经了一个发展过程。国际标准化

***ISO/TC104技术自1961年成立以来，对集装箱国际标准作过多次补充、增减和修改，现行的国际标准为系列共13种，其宽

度均一样（2438mm）、长度有四种（12192、9125mm、6058mm、2991mm）、高度有三种（2896mm、2591mm、2438mm）。

可分为三类，有固定式集装箱、折叠式集装箱、薄壳式集装箱。在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱（OPEN TOP

CONTAINER）、板架集装箱等；折叠式集装箱，指集装箱的主要部件（侧壁、端壁和箱顶）能简单地折叠或分解，再次使用时可以

方便的再组合起来；薄壳式集装箱，是把所有部件组成一个钢体，它的优点是重量轻，可以适应所发生的扭力而不会引起久变形

。

集装箱在弄好以后都会贴上封条，这个是为什么呢，一起来了解一下吧！

1、卸船时不小心搞坏柜子后门上的封条;柜卸船后于码头内拆柜。

2、柜子上仅驳船公司封条而无海关封条，于盐田装大船前也需加大船公司封条。驳船于中山清关时M/F(Manifest 船单、舱单)，

海关把M/F录入电脑(M/F上有每只柜的Seal NO.，即对柜上封号备案)，至盐田时当地海关从海关网上调出该柜号，是否一致。

3、柜子后门加大船公司的封条，凭此封条号报关(海关不加关锁)。而出口工厂做好柜(即装好柜)时一般要加上临时厂封，以避免

从山口工厂至中山港的陆运期间柜内货物失窃。少数情况下，若大船公司的责任起点为出口厂之DOOR(DOOR TO DOOR 、DOOR TO

CY下)，则可能于出口厂做好柜时加上大船公司封条。