内胎是充气轮胎的重要部件，通常在70~120°或更高温的状况下工作，这应该具有足够的气密性和强度。充气时内胎各部位承受着不同的变形，个别部位承受着压缩变形，断面方面也承受着伸张变形。内塔配置装与外胎内，若充气时的不到充分的伸张就会打折，在胎壁较薄或所用胶料就变型过大时，打折现象就会尤为突出。若伸张过大又会降低使用寿命。车轮垫带的功能1、衬带位于车轮的钢圈和内胎之间，目的是为了防止内胎被外界坚硬物穿刺。经过实验的表明内胎外径，内胎和断面方向，都有一定的伸张和断面周长伸张值。

橡胶垫带由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合压制而发。在梁端作用力作用时由橡胶垫块表面橡胶层调整受力中心的位置，逐渐将力扩散到橡胶垫块的钢板和橡胶层，使橡胶垫带受力均匀，尤其适用于斜交桥，立交桥等坡度桥的场所，有良好的隔震作用，可减少活载与震力对建筑物的冲击作用。欢迎到第二橡胶厂进行选购期待与您的合作关系！车轮垫带由一些材料制成的薄条，通常是挤压的聚氨酯塑料，包裹在轮辋的内侧，以保护内胎的底部免受轮辐末端的磨损和损坏，车轮的末端进入轮辋并形成小的脊。

橡胶垫带由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合压制而发。有足够的竖向刚度来承压垂直荷载，可以把上部构造的反力可靠地传递给墩台，使橡胶垫带受力均匀，尤其适用于斜交桥，立交桥等坡度桥的场所，有良好的隔震作用，认为较为实用的垫带胶配方为:***R20、100;再生胶、200;、5;促进剂、3;氧化锌;硬脂酸、防老剂、炭黑无机填料、软化剂。再生胶生产制造时大量使用软化油，用量大的甚至达到20份左右，软化油用量多造成粘性大，容易粘辊，不易操作，所炼胶料可塑度较低。

摩托车胎垫为什么会移位的原因？

1、摩托车胎细，比宽轮胎更易移位的，应尽量避免走不平整的路

2、后轮摩托胎垫可能是胎气少了才移位的，摩托车气少了也就容易造成摩托车轮胎垫移位

3、可能是你太重，必要的话加个避震器！ 适当加高座垫高度。

4、摩托车轴心歪了也有可能造成摩托车胎垫带移位。

莒县第二橡胶厂***生产摩托车垫带，欢迎有需要的客户垂询！