垫带用于使用平底轮毂的载重轮胎，作用是防止内胎夹在胎趾和轮毂之间，防止内胎受轮毂的热作用，避免内胎与轮毂之间产生摩擦而损坏。从断面形状来看，垫带可分为有型垫带和无形垫带两种。  有一定形状断面的环形橡胶带。上面有一个圆孔可以让内胎气门嘴穿过。套在轮辋上用以保护内胎不受轮辋和外胎胎圈的磨损。根据断面，可分凹型和平型两种。前者装配较便利，安放位置也较易正确。广泛用于汽车空心轮胎。

摩托车衬带老化的影响因素

弹性体粘合剂的材料将不可避免地随着时间的推移而恶化。这些衬带材料被广泛应用于摩托车行业，并被证明可以提供螺栓连接的可靠服务。弹性体粘合纤维材料可以由复杂材料制成。主要成分包括橡胶（弹性体）粘合剂，增强纤维和填充剂成分。?

这些类型的摩托车衬带的老化过程涉及不可逆的化学过程，并且它们很容易由于较高的环境温度而劣化。降解也通常通过直射日光加速。增强纤维通常被认为是^稳定的组分，但是现代纤维逐渐变干，天气变差。

车轮衬带的特点及安装说明

作用

??车轮衬带使用在钢圈和内胎之间，用于保护内胎着合面不受轮辋磨损。

??特点：

??1、耐磨、耐酸，可以减少内胎磨损，延长轮胎使用寿命

??2、韧性强，不易刺破

??3、可根据需要，生产各种颜色、规格和技术性能指标

??4、通过SGS、CMA性能指标检测

??安装说明：

??步骤一：先把内胎冲一部分气，不需充太多

??步骤二：把衬带沿外胎中间铺好

??步骤三：内胎装入外胎并再次整理胎垫在胎面的中心，胎垫接头的位置可重叠一部分，不建议重叠太多，多余的可以减掉。