防火涂料的用途及应用范围

防火涂料的应用，大大减少了火灾的发生，为了进一步满足了社会不同的防火需求，市面上出现了大量不同种类的防火涂料，不同种类的防火涂料有不同的用途范围，接下来简单介绍下几种防火涂料的用途及应用范围。 1、电缆防火涂料的应用范围：电缆防火涂料广泛用于电厂、工矿、电信等民用建筑的电缆、也可用于木结构、电线电缆的阻燃处理、金属结构建筑物及地下工程的可燃烧性基材等物体的防火保护。

善用催干措施在梅雨季节对钢结构进行防火施工的时候

　4、善用催干措施

　　在梅雨季节对钢结构进行防火施工的时候，涂刷涂料之后有一点是很重要的，那就是防火涂料的干燥，因为雨季的原因，所以涂刷后的防火涂料干燥速度会很慢，有时候一层涂料需要两三天后才干透，需要等涂料干透后再进行第二次刷油漆，这样就会比较浪费时间。所以有的人会采用风扇吹、空调等催干措施，梅雨季节刷涂料是不宜采用煤气灯或高强度灯光进行照射。不过这些手段都要注意，要随时关注钢结构情况，另外如果不干透的情况下再次进行涂刷可能会伤害在首层涂层的，同时如果下雨的情况下是比较容易产生痕迹的。

薄型防火涂料作为一种防火建筑材料中重要组成部分

目前，随着钢结构防火设计要求的严谨，对于室内的防火保护非常重要，主要体现在对于室内防火涂料的用量逐年增加，而根据雅致化工统计发现，室内环境下使用的较多的是薄型防火涂料，这种材料在装饰性比厚型要好，在耐火时间方面比超薄型的要高，因此，作为一种非常具有优势的产品，开发进度也是需要提倡使用的。

　　防火涂料作为一种防火建筑材料中重要组成部分，主要是用于可燃性基材表面，降低基材表面的可燃性，阻滞火灾的迅速蔓延或隔离火源，在发生火灾时，能够有效提供宝贵时间来提高基材的耐火时间，从而保护基材的一种材料。薄型防火涂料主要是由基料、颜料、普通涂料助剂、防火助剂和分散介质等组成的，这样，在遇火时，涂层会发泡膨胀形成一层保护膜，从而保护基材。

城市交通隧道防火涂料耐火2h用量理论值

城市交通隧道防火涂料耐火2h用量理论值06KG/mm/m2，城市交通隧道防火涂料耐火2h，隧道承重结构体的耐火极限应符合下列规定。

1、一、二类隧道和通行机动车的三类隧道，其承重结构体耐火极限的测定应符合本规范附录C的规定；对于一、二类隧道，火灾升温曲线应采用本规范附录C第C.0.1条规定的RABT标准升温曲线，耐火极限分别不应低于2.00h和1.50h；对于通行机动车的三类隧道，火灾升温曲线应采用规定的HC标准升温曲线，耐火极限不应低于2.00h。

2、其他类别隧道承重结构体耐火极限的测定应符合现行《建筑构件耐火试验方法》GB/T9978.1的规定；对于三类隧道，耐火极限不应低于2.00h；对于四类隧道，耐火极限不限。