彩色防滑路面是怎么做出来的?

我们经常会在室外看见一些彩色的路面，并且表面具有防滑效果，那这防滑路面是怎么做出来的呢？彩色防滑路面是通过在原有路面结构上铺设耐磨耗、高磨光值的骨料，在路面表层形成一定构造深度、使轮胎和路面的接触点发生改变，大大提高道路表面摩擦系数的路面，其厚度一般为：1～5 mm，也称薄型彩色防滑路面；彩色防滑路面是在防滑路面铺设时选用带有各种颜色的耐磨材料所形成各种不同颜色的防滑路面。

彩色防滑路面

　　我们称这种路面为彩色防滑路面，属于水性材料，具有很好的耐候性以及防滑性，可以施工出不同的颜色效果，满足客户对防滑性能的要求。这种路面一般用于公园绿道，自行车道，景区步道，园林步道，健身步道等场所。

　　水性彩色防滑路面施工简单，不需要大型机械来施工，减少施工成本，干燥时间短，不会长时间影响交通通行等。

能只是表面干燥，里层还是潮湿的，这样做的彩色喷涂路面肯定会起鼓的。

１、做好陶瓷颗粒材料的贮存工作，严格操控所用颜料、填料及溶剂的含水量；在底漆配方中，尽量防止运用可溶性的填统筹其挥发平衡，防止溶剂过多残留；在高湿环境中，运用浸透低的基料。

２、、从陶瓷颗粒工程施工的每一个环节做起，紧抓细节。施工时要防止高温、湿润等不良气候环境，被施工外表温度应以相对温度不高于８５％；施工前假如涂层遇雨或凝露、结霜等，要使其枯燥后，方可涂刷下一道陶瓷颗粒材料；

３、在处理路面基础的时，清理干净，必须保证路面干燥。防止潮湿引发的水蒸气，造成做的彩色防滑起鼓。

如何做好彩色路面铺设好后的***工作

在铺设彩色路面后，要对路面进行一系列的***处理，***工作做好后才能进行使用。那么，具体的一些***工作如何做呢?

　　1、清理场所及清洗彩色路面，如果彩色路面表层有蜡，应先用去蜡水将蜡去除，再进行清洗。

　　2、来回摇动瓶子数次,然后将彩色路面防滑剂均匀喷涂或者用海绵涂刷彩色路面，涂刷时需均匀，如出现干面应及时补湿。

　　3、等待8-15分钟后，用清水清洗一次，然后用海绵或刷子轻轻擦洗。

　　4、防滑处理完工后，晾1-2小时，必要时清水湿留，然后进入使用。

彩色防滑路面涂料具备高耐磨性

你不知道的彩色路面

1、耐磨性。彩色防滑路面涂料具备高耐磨性，经“交通工程监理检测中心”的耐磨性检测，磨损值仅达到18.8mg(JT/T280-2004规定指标：<40mg)。

　　2、路面附着力。彩色防滑路面涂料固化前由低分子量小分子组成，刮涂于地面后容易进入地面细小空隙，交联固化后能紧紧嵌在地面;固化后的涂膜与地面的膨胀系数很接近，即使在温差范围较大的北方，也不容易剥落。在水泥地面上，与其它类型的涂料产品比较，更能体现出彩色防滑路面附着力优点。

　　3、环保性。由于所用稀释剂在涂层干燥工程中参与了化学交联反应，大幅度地降低了溶剂挥发比例，固含量99%以上，挥发比例<1%。

　　4、耐候性。彩色防滑路面涂料选用高耐候性的树脂作为主原材料，使彩色防滑路面具备更的耐候性，路面不会出现开裂或粉化现象。

　　5、耐污性。彩色防滑路面涂料经交联固化反应后，形成网状结构、高致命性的涂膜，油污和灰尘难以进入，有较好的耐污性。