彩色防滑路面材料施工—基面处理

今天我们就来说一下彩色防滑路面材料以及防滑路面的施工问题。

彩色防滑路面

彩色防滑路面材料施工—基面处理。

我们在进行施工之前是需要先把基面处理干净的，先找到整个基面的路面情况，例如基面上是否有空鼓的地方、是否有裂缝、是否有杂质。原基面上如果有污垢需要先处理干净，然后需要用打磨机进行打磨，打磨后的浮浆要清理干净，保证整个基面的平整干净。如果发现凹陷或破损是需要用***的材料进行修补的。全部处理完成后就可以涂抹底层涂料。

彩色防滑路面的注意事项

　　①对水基类产品如温度在零下1℃以下，直接影响产品质量。

　　②对酯类产品，如温度越高储存期越短。

　　4、严禁基面潮湿或大气湿度较高情况下施工。

　　5、施工作业期间，禁止明火，注意通风。

　　彩色防滑路面主要应用在公路、飞机场、校园一些人口密集的地方，所以它的质量一定要保证，为了减少路面发生塌陷，大家需要认真选择粘合剂，并在日常铺设的时候注意使用事项。

彩色防滑路面胶水施工注意事项

彩色防滑路面胶水施工注意事项：

　　1、雨雪面潮湿或大气湿度较高情况下不宜铺设，施工路面施工温度在15-35℃之间；

　　2、喷涂和撒骨料作业应交叉进行，自里向外逐渐退出；

　　3、搅拌后的混合料，适用期为5-10分钟，适用期内材料必须使用完毕；

　　4、完成施工后，应有8～12小时固化***期。***期内，禁止人员进入作业场地；

　　5、施工作业期间，应禁止明火，注意通风；

　　6、如需二次喷涂，间隔时间不宜过长，以防表面已被污染。

彩色防滑路面粘合剂在使用时需要考虑路面环境吗

在温度较大的某些中湿和潮湿路段上使用彩色防滑路面粘合剂，由于面层不透气，使得路基和基层中因温度和湿度坡差向上积聚的水分无法通过面层排除，如果基层水稳定性不好，将使其强度刚度下降，致使路面***。通常应选择水稳定性较好的材料作彩色防滑路面的基层，特别是中湿和潮湿路段。此外，在路基水文地质条件差的潮湿和过湿路段，除加强路基排水外，可采用低剂量石灰稳定路基土上层或加设粒料垫层等技术措施进行处理，以改善路基水温状况。

　　在冻深较大的季节性冰冻地区，当路基土为易冻胀土时，尚应考虑冻胀和翻浆的危害。路面总厚度的确定，除满足力学强度要求外，还应满足防冻层厚度的要求，以避免路基内侧出现较厚的聚冰带，导致路面不均匀冻胀和开裂等***。