彩色防滑路面是怎么做出来的?

我们经常会在室外看见一些彩色的路面，并且表面具有防滑效果，那这防滑路面是怎么做出来的呢？彩色防滑路面是通过在原有路面结构上铺设耐磨耗、高磨光值的骨料，在路面表层形成一定构造深度、使轮胎和路面的接触点发生改变，大大提高道路表面摩擦系数的路面，其厚度一般为：1～5 mm，也称薄型彩色防滑路面；彩色防滑路面是在防滑路面铺设时选用带有各种颜色的耐磨材料所形成各种不同颜色的防滑路面。

彩色防滑路面

　　我们称这种路面为彩色防滑路面，属于水性材料，具有很好的耐候性以及防滑性，可以施工出不同的颜色效果，满足客户对防滑性能的要求。这种路面一般用于公园绿道，自行车道，景区步道，园林步道，健身步道等场所。

　　水性彩色防滑路面施工简单，不需要大型机械来施工，减少施工成本，干燥时间短，不会长时间影响交通通行等。

彩色防滑路面正常生产的陶瓷颗粒

正常生产的陶瓷颗粒基本是颗粒饱满，大小均匀，颜色鲜亮，铺设效果非常好的。无论是纯色的路段还是彩色的路段，它的效果都是非常好的，并且具有耐磨性，等特点。

由此可知，彩色防滑路面陶瓷颗粒的形状对施工的影响还是很大的，它会对路面的视觉效果造成不好的影响，如果形状不规则，就会产生不小的缝隙，继而影响它的使用效果，所以在选购过程中，一定要注意选择形状大小是统一规范的，同时颜值出挑、性能优越的产品，才可以发挥出比较正常的效果。

彩色防滑路面给城市出行带来哪些好处

　1、不透水的路面阻碍了雨水的下渗，使得雨水对地下水的补充被阻断，再加上地下水的过度抽取，城市地面容易产生下沉。

　　2、传统的密实路表面，轮胎噪声大。车辆高速行驶过程中，轮胎滚进时会将空气压入轮胎和路面间，待轮胎滚过，空气又会迅速膨胀而发出噪声，雨天这种噪声尤为明显，影响了居民的生活与工作。

　　3、传统城市路面为不透水结构，雨水通过路表排除，泄流能力有限，当遇到大雨或暴雨时，雨水容易在路面汇集，大量集中在机动车和自行车道上，导致路面大范围积水。

　　4、不透水路面使城市空气湿度降低，加速了城市热岛效应的形成。

　　5、不透水路面是“性地面”，会影响地面的生态系统，它使水生态无法正常循环，打破了城市生态系统的平衡，影响了植被的正常生长。